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ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DE 10 LABORATORIOS ...

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incluso ofreció permitir a los consumidores devolver sus nuevos automóviles si pierden sus<br />

empleos. [8<br />

Referencias:<br />

1 ↑ General Motors Corporation - Quarterly Balance Sheet GM (NYSE)», Marketwatch.<br />

Consultado el 7 de diciembre de 2008. «Total Equity -59,939.00»<br />

2 ↑ Jui Chakravorty Das (19 de septiembre de 2008). «Uncertainty in U.S. auto industry puts<br />

pressure on suppliers» (en inglés). International Herald Tribune. Consultado el 27 de marzo<br />

de 2009.<br />

3 ↑ Associated Press (1 de junio de 2008). «Gas prices put Detroit Big Three in crisis mode»<br />

(en inglés). Consultado el 27 de marzo de 2009.<br />

4 ↑ a b c d e Praet, Nicolas Van (4 de junio de 2008). «Caw Girds For War». Financial Post.<br />

Consultado el 12 de enero de 2009.<br />

5 ↑ a b Ivison, John (2 de marzo de 2009). «Automotive bailout must not be free ride» (en<br />

inglés). National Post. Consultado el 27 de marzo de 2009.<br />

6 ↑ «Hazardous Conditions for the Auto Industry» (en inglés). New York Times (1 de octubre de<br />

2008). Consultado el 27 de marzo de 2009.<br />

7 ↑ Dan La Boz (noviembre de 2008). «What's to Be Done about the Auto Industry?» (En<br />

inglés). Monthly Review. Consultado el 27 de marzo de 2009.<br />

8 ↑ «Hyundai permitirá devolver los coches a los compradores que pierdan su trabajo» (en<br />

español). El Economista (6 de enero de 2009). Consultado el 27 de marzo de 2009.<br />

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