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3. pasaia 1930-1939. la memoria de los vencidos

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42 I<br />

importa <strong>de</strong> dón<strong>de</strong> vienes, sino a dón<strong>de</strong> vamos” rezaba uno <strong>de</strong><br />

<strong>los</strong> lemas <strong>de</strong> esta renovada visión <strong>de</strong>l nacionalismo. El editorial<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> revista nº 1 que ANV publicó en Caracas en 1965 <strong>de</strong>jaba<br />

bien c<strong>la</strong>ra <strong>la</strong> visión <strong>de</strong>l partido a este respecto: “Digamos sencil<strong>la</strong>mente<br />

que somos a<strong>la</strong>veses, guipuzcoanos, vizcaínos y navarros,<br />

en una pa<strong>la</strong>bra, VASCOS, y que queremos que nuestra<br />

Patria, EUZKADI, tenga <strong>de</strong>recho a su auto<strong>de</strong>terminación a fin <strong>de</strong><br />

que el<strong>la</strong> elija libremente su <strong>de</strong>stino; <strong>de</strong>recho a <strong>la</strong> auto<strong>de</strong>terminación<br />

contemp<strong>la</strong>do hoy por <strong>la</strong>s resoluciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> ONU y por<br />

<strong>la</strong> práctica internacional”.<br />

En lo que se refiere al p<strong>la</strong>no estratégico, el PNV <strong>de</strong>fendía una<br />

alianza con <strong>los</strong> tradicionalistas, <strong>de</strong>rechistas y monárquicos, que<br />

se materializaría en <strong>la</strong> candidatura a <strong>la</strong>s elecciones <strong>de</strong> 1931,<br />

mientras que ANV optó por unirse con <strong>los</strong> republicanos y socialistas,<br />

tanto en 1931 (CRS-ANV) como en 1936, con <strong>la</strong> formación<br />

<strong>de</strong>l Frente Popu<strong>la</strong>r, en tanto estuvieran dispuestos a apoyar<br />

<strong>la</strong> <strong>de</strong>fensa <strong>de</strong> un nuevo marco más <strong>de</strong>mocrático, que reconociera<br />

el hecho diferencial vasco y posibilitara el reconocimiento <strong>de</strong><br />

<strong>los</strong> <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> Euskal Herria.<br />

Unos meses más tar<strong>de</strong> ANV contaba ya con representación en<br />

<strong>la</strong> corporación municipal tras <strong>la</strong>s elecciones municipales <strong>de</strong>l 12<br />

<strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1931, que habían estado en el origen <strong>de</strong> <strong>la</strong> proc<strong>la</strong>mación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> II República.<br />

Los militantes <strong>de</strong> EAE-ANV disponían <strong>de</strong> un local en Antxo, en el<br />

primer piso <strong>de</strong>l nº 22 <strong>de</strong> <strong>la</strong> actual Nafarroa Etorbi<strong>de</strong>a. Entre <strong>los</strong> primeros<br />

afiliados nos constan: Juan Garmendia Arto<strong>la</strong> (<strong>de</strong> San Pedro),<br />

Miguel Elizal<strong>de</strong> Zu<strong>la</strong>ika (Antxo) e Ignacio Uria Etxeberria (Antxo).<br />

Habría que ligar a esta formación <strong>la</strong> “Asociacion femenina<br />

contra <strong>la</strong> guerra y el fascio”, que se reunía en el caserío Illunbe<br />

<strong>de</strong> Trintxerpe.<br />

Sindicato Avance Marino (CNT)<br />

En 1910 diversos grupos organizados en torno al Sindicato<br />

Solidaridad Obrera fundaron <strong>la</strong> central anarco-sindicalista<br />

C.N.T, basando su acción sindical en <strong>la</strong> autogestión, el fe<strong>de</strong>ralismo<br />

y <strong>la</strong> ayuda mutua. Durante aquel<strong>los</strong> primeros años su presencia<br />

en Gipuzkoa no fue en ningún caso significativa, pues<br />

hasta 1919 no encontramos en Donostia <strong>la</strong> primera <strong>de</strong> <strong>la</strong>s orga-<br />

nizaciones anarquistas.<br />

En lo que respecta a Pasaia <strong>de</strong>beremos esperar hasta julio <strong>de</strong><br />

1934 para po<strong>de</strong>r documentar <strong>la</strong> existencia <strong>de</strong> un grupo cenetista<br />

en Pasai Antxo, ubicado en <strong>la</strong> calle Magdalena, actualmente<br />

B<strong>la</strong>s <strong>de</strong> Lezo, nº 10, si bien más tar<strong>de</strong> sería Trintxerpe el principal<br />

foco <strong>de</strong> <strong>la</strong> actividad sindical <strong>de</strong> <strong>la</strong> CNT, a través <strong>de</strong>l sindicato<br />

Avance Marino.<br />

Trintxerpe era durante aquel<strong>los</strong> años, tal como lo <strong>de</strong>scribe José<br />

Ignacio Orejas Pérez 19 , “el foco más revolucionario y conflictivo<br />

<strong>de</strong> Gipuzkoa y, quizás, <strong>de</strong> Euskadi. Ello obe<strong>de</strong>cía a <strong>la</strong>s condiciones<br />

inhumanas <strong>de</strong> trabajo que regían <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que en 1915 el capital<br />

donostiarra vio en Pasai San Pedro - Trintxerpe el puerto idóneo<br />

para ubicar una po<strong>de</strong>rosa flota pesquera <strong>de</strong> altura. Esta no se instaló<br />

en San Sebastián, porque <strong>la</strong> aristocracia local no quería <strong>de</strong>struir<br />

<strong>la</strong> forma <strong>de</strong> vida donostiarra”, es <strong>de</strong>cir no quería afear su postal <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> “belle epoque”.<br />

Mientras <strong>la</strong> flota pasaitarra, numerosa y bien equipada, <strong>de</strong>sempeñaba<br />

un papel <strong>de</strong> primer or<strong>de</strong>n en <strong>la</strong> economía guipuzcoana, <strong>la</strong>s<br />

condiciones infrahumanas en <strong>la</strong>s que trabajaban <strong>los</strong> hombres <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

mar, <strong>la</strong> caótica organización urbanística <strong>de</strong>Trintxerpe y <strong>la</strong>s penosas<br />

condiciones <strong>de</strong> vida <strong>de</strong> <strong>los</strong> inmigrantes gallegos y sus familias convirtieron<br />

a este distrito en el motor <strong>de</strong> <strong>la</strong>s reivindicaciones y luchas<br />

<strong>de</strong> su c<strong>la</strong>se trabajadora.<br />

La tragedia <strong>de</strong> Ategorrieta con motivo <strong>de</strong> <strong>la</strong> huelga <strong>de</strong> 1931 provocó<br />

que “<strong>los</strong> pescadores <strong>de</strong> Avance Marino, consi<strong>de</strong>rándose<br />

manipu<strong>la</strong>dos por el PCE <strong>de</strong>stituyeran a Juan Astigarrabia y se adhirieran<br />

a <strong>la</strong> CNT, pasando éste a ser el sindicato más importante <strong>de</strong><br />

Trincherpe”, en pa<strong>la</strong>bras <strong>de</strong> José Ignacio Orejas. Durante aquel<strong>los</strong><br />

años el número <strong>de</strong> afiliados <strong>de</strong> este sindicato en Pasaia osci<strong>la</strong>ba<br />

entre 835 (según figura en el Archivo Municipal) y 850 según <strong>los</strong><br />

datos que el<strong>los</strong> mismos aportan en el nº 3 <strong>de</strong> <strong>la</strong> revista Avance<br />

Marino.<br />

Tras aquel<strong>la</strong> trágica huelga, el primer secretario general <strong>de</strong><br />

Avance Marino fue J. Marín, que <strong>de</strong>dicó sus esfuerzos, principalmente,<br />

a restablecer <strong>la</strong> moral <strong>de</strong> sus afiliados.<br />

Al cabo <strong>de</strong> un tiempo, <strong>la</strong> CNT <strong>de</strong>stinó al frente <strong>de</strong>l sindicato a<br />

Miguel González Inestal, quien realizó una <strong>la</strong>bor muy meritoria, tal<br />

como recuerda en su testimonio Jesús Carballo Quiroga, <strong>de</strong>fendiendo<br />

a <strong>los</strong> afiliados frente a <strong>los</strong> armadores, resolviendo asuntos<br />

administrativos y editando el periódico mensual Avance Marino –<br />

LaVoz <strong>de</strong>l marino, <strong>de</strong>l que se realizaba una tirada <strong>de</strong> 1.000 a 1.500<br />

ejemp<strong>la</strong>res, que se leía en todos <strong>los</strong> puertos <strong>de</strong> nuestra costa. Poco<br />

antes <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1936 González Inestal <strong>de</strong>jó <strong>la</strong> secretaría general<br />

<strong>de</strong> Avance Marino, que asumió Juan Vare<strong>la</strong>.<br />

Tras <strong>la</strong> sublevación militar fascista, este sindicato tuvo una <strong>de</strong>stacada<br />

participación en <strong>la</strong>s acciones militares <strong>de</strong>fensivas <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

milicianos guipuzcoanos. Tal como nos recuerda José Ignacio<br />

Orejas, “muchos hombres <strong>de</strong> Avance Marino salieron a luchar junto<br />

al comandante Garmendia y José Luis Otero, representante <strong>de</strong><br />

CNT en <strong>la</strong> Junta <strong>de</strong> Defensa <strong>de</strong> Gipuzkoa, a <strong>los</strong> frentes <strong>de</strong> To<strong>los</strong>a y<br />

Beasain. Al enterarse <strong>de</strong> que <strong>los</strong> militares salían <strong>de</strong> <strong>los</strong> cuarteles <strong>de</strong><br />

Loio<strong>la</strong>, volvieron y entraron en <strong>la</strong> capital por Aiete para hacer fracasar<br />

<strong>la</strong> sublevación en San Sebastián”.<br />

No po<strong>de</strong>mos olvidar, por otra parte, <strong>la</strong> aventura <strong>de</strong> varios militantes<br />

cenetistas <strong>de</strong> Pasaia a bordo <strong>de</strong>l torpe<strong>de</strong>ro “Xauen”, que zarpó<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el puerto para participar en <strong>la</strong> <strong>de</strong>fensa <strong>de</strong> Donostia frente<br />

a <strong>los</strong> rebel<strong>de</strong>s.<br />

Avance Marino disponía <strong>de</strong> un local propio en el nº 13 <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

actual Euskadi Etorbi<strong>de</strong>a, mientras que el local <strong>de</strong> <strong>la</strong> CNT-FAI estaba<br />

situado en el nº 1 <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma avenida (Casa <strong>de</strong>l Francés o<br />

Lazkanotegi, antes también Avenida <strong>de</strong> San Pedro, 51; al <strong>la</strong>do, por

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