“Estrategias de fomento y programas de retorno asistido y ...

Informe de síntesis de la EMN: Retorno asistido y reintegración en terceros países
2) adquisición de ordenadores de segunda mano para abrir un cibercafé; y 3) adquisición de
artículos para abrir un pequeño negocio de venta de ropa en un mercado del país de retorno.
Para obtener más información sobre estos programas y planes empresariales, véase la
Sección 6.1 más adelante.
5.4.2 Fase de transporte
Todos los Estados miembros facilitaron información sobre las medidas aplicadas durante la
fase de transporte. Entre estas se incluyen el transporte (coordinación del traslado, asistencia
durante el tránsito, servicios de escolta, equipaje no acompañado, documentos y trámites) y
ayuda sanitaria (chequeos médicos previos al embarque y servicios de acompañamiento
médico).
En todos los Estados miembros que recurrían a la OIM como socio de ejecución, los acuerdos
de exención de visados entre la OIM y países de tránsito se consideraban de gran ayuda para
facilitar el retorno por países de tránsito, en particular cuando los retornados solo poseían
documentos de viaje temporales. 68 En relación con los grupos vulnerables, en Irlanda, los
retornados estaban a veces acompañados por un médico o enfermero durante todo el viaje, en
caso de que así lo requiriesen sus necesidades médicas. Los menores no acompañados
siempre estaban acompañados.
De hecho, la escolta de menores no acompañados se
consideraba como una de las principales medidas aplicadas en todos los Estados miembros
que trabajaban con la OIM como socio de ejecución (Austria, Bélgica, Eslovenia, España,
Estonia, Finlandia, Grecia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Malta, los Países Bajos,
Polonia, Portugal, Reino Unido, la República Checa, la República Eslovaca y Suecia).
En lo que se refiere a los costes del retorno asistido, muchos Estados miembros (Austria,
Bélgica, España, Finlandia, Francia, Hungría, Irlanda, Italia, Malta, los Países Bajos,
Polonia, Portugal, Reino Unido, la República Checa y Suecia) proporcionaron
información sobre el apoyo financiero para el retorno asistido y los gastos de viaje. 69 En
Bélgica, el presupuesto nacional prevé unos 5.200.000 euros en concepto de fondos
estructurales anuales para la ejecución de los programa de retorno asistido. En Irlanda, el
coste de las medidas de retorno asistido disminuyó de 1.147 euros por persona en 2007 a 944
euros por persona en 2008, y el coste del retorno asistido (incluidos los pagos para la
reintegración) ascendió a un total de 483.063 euros en 2008. En Suecia, los gastos de viaje
68
Dichos programas existían en todos los Estados miembros que recurrían a la OIM com o socio de ejecución.
69
Estas cifras deben distinguirse de las contribuciones financieras realizadas para la reintegración, que se
indican en la Sección 5.
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