2001 - Facultad de Ciencias - Universidad Autónoma de San Luis ...

El Hijo de El Cronopio No. 105
El Xoconoxtle (Personajes potosinos)/ Semos los colectiveros
El título es prestado por Les Luthiers, ese grupo argentino de extraordinario sentido del
humor y no menos extraordinarias dotes musicales. En su candonga de los colectiveros,
según Les Luthiers, un híbrido de candombe y milonga opus 61 de Johan Sebastian
Mastropiero, recrea humorísticamente las diarias faenas al volante que los chufas de, lo
que aquí llamamos, camiones urbanos realizan impunemente con su “arma” llamada
colectivo. Al parecer en todas partes se cuecen habas, pero no con la temperatura que en
nuestras tierras altiplanas. Para nadie es ajeno el viejo problema del servicio de
transporte urbano que padecemos en San Luis. En estas tierras la impunidad de quienes
manejan el asunto del transporte han invadido esferas ajenas a la calle. Quince días
estuve fuera de la ciudad, justo cuando aparecieron por nuestras calles los nuevos
camiones DINA custodiados por patrullas y polimotocicletas, como si sobrarán, y
cuestionados por el pulpo-mafia camionero, la leve ausencia no me permite estar
informado de la evolución de acontecimientos, pero recién observo una huelga de
hambre en plena Plaza de Armas, perpetrada por las “víctimas”, sufridos servidores de la
sociedad en su diario deambular por calles potosinas. De acuerdo al “servicio” que
ofrecen, como que no les queda tremendo teatro, independientemente de la situación
legal de la concesión otorgada a DINA de Guadalajara. Sistemáticamente los
permisionarios regatean con el gobierno del estado componendas a su favor e igualmente
en forma sistemática burlan los acuerdos para mejorar el servicio. Que se quitan los
relojes checadores, para disfrazarse con personal colocado a lo largo de la ruta checando
la hora en una discreta libreta; Que se elevan los pasajes sólo en los camiones
seminuevos, para con una manita de gato disfrazar las tartanas de camión seminuevo y
cobrar la cuota alta; Que se uniformarán a los chóferes, para seguir con el trato déspota
que los caracteriza. En fin, sería cuento de nunca acabar, de toda esta situación he sido
testigo por treinta años, el servicio sigue siendo pésimo, a tal grado que los camiones
urbanos representan un serio peligro para transeúntes, ciclistas, usuarios y automovilistas
que le dan vida a esta ciudad, y como su impunidad llega a los planos legales, pueden
con toda comodidad arrollar autos y uno que otro peatón o ciclista. Ya lo dicen Les
Luthiers: Corro siempre nunca aflojo/con coraje y con valor/si el semáforo está en
rojo/acelero sin temor/Pero no me olvido el freno/yendo a gran velocidad/con el
colectivo lleno/que porrazo de verdad.
En lo particular he tenido que sufrir amargas experiencias, tanto como automovilista que
como usuario, no hablo del pasado sino del presente, de vez en cuando tengo que usar el
camión y convertirme prácticamente en ganado transportado por los individuos
uniformados de café. A los usuarios que les puedo decir, lo viven en carne propia, día a
día; como automovilista, también que les puedo decir, más de uno ha de haber sufrido la
experiencia de ver como se lanzan contra uno tremendos monstruos de seis llantas.
Recorren a alta velocidad las calles indiscriminadamente agrediendo a la población, por
más que trata uno de buscar la excepción es trabajo difícil; ahora ellos se sienten
agredidos al entrar en concesión DINA de Guadalajara, que se tiene la esperanza de que
repercuta en una mejora sustancial al servicio de transporte público y que por fin tenga
la población un servicio digno y seguro; al margen de la situación legal esta concesión
encierra una esperanza, verde como sus camiones que espero redunde en un giro en la
organización y en si en el servicio que actualmente prestan los permisionarios potosinos.
1247