You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
En portada 18 <strong>Jorge</strong> <strong>Miarnau</strong><br />
pi, perquè sortir per sortir, sense una<br />
necessitat clara, té segurament més<br />
inconvenients que avantatges, des del<br />
punt de vista de la documentació que<br />
et demanen i del control de la CNMV.<br />
Ara bé, si una empresa necessita finançament<br />
per als seus plans d’expansió<br />
o de compres té tot el sentit del món<br />
plantejar la sortida a borsa. Com ja he<br />
dit, però, aquesta no és ara mateix una<br />
necessitat per a Comsa Emte.<br />
«Espanya té<br />
unes grans<br />
infraestructures,<br />
fa 15 anys que<br />
fem el que no<br />
s’ha fet enlloc»<br />
El sector de la construcció necessitarà<br />
temps per recuperar-se d’aquesta crisi<br />
i tot sembla indicar que, si bé es poden<br />
anar percebent millores en altres<br />
camps, a aquest sector li costarà més<br />
aixecar el cap. Quines perspectives té<br />
per a l’any 2010?<br />
El que està clar és que a Espanya tenim<br />
unes infraestructures espectaculars,<br />
fa 15 anys que fem el que no s’ha fet<br />
a cap altre país europeu i això arribarà<br />
un moment que no es podrà mantenir.<br />
Des d’aquest punt de vista, quan ja<br />
s’ha acabat de fer la T1 del Prat, la T4 a<br />
Barajas, quan es finalitzin les obres del<br />
port de Barcelona, la línia 9 del metro o<br />
quan s’acabin l’AVE i les autovies, ja no<br />
quedarà pràcticament res per fer. Tant<br />
de bo que després sorgeixin més projectes,<br />
però a vegades no ens adonem de<br />
tot el que s’ha fet a Espanya: només cal<br />
sortir a fora i fer la comparativa, i per<br />
això el més lògic és pensar que aquí la<br />
feina baixarà molt.<br />
El futur passa pel creixement a fora i<br />
l’aprimament al mercat espanyol?<br />
No ens agradaria aprimar-nos aquí i,<br />
per tant, mirarem de continuar aprofitant<br />
les possibilitats que hi hagi. Potser<br />
s’aprimarà el pastís, però com que el<br />
sector també s’aprimarà és possible<br />
que al final el tros de pastís que ens<br />
quedi sigui el mateix. En tot cas, això<br />
és molt difícil de preveure. Dins dels<br />
projectes que queden per fer a Espanya<br />
hi ha una part important d’obra ferroviària<br />
i amb això intentarem mantenir<br />
el volum. Però sens dubte el futur passa<br />
per sortir a fora i diversificar-nos aquí,<br />
que és de fet el que aconseguim amb<br />
la fusió amb Emte, afegint les àrees<br />
d’instal·lacions i de xarxes i explorant<br />
activitats noves com la TDT i els projectes<br />
per a Airbus, coses que creiem que<br />
poden tenir futur.<br />
Una altra opció de creixement a Espanya<br />
pot ser a través de les renovables i<br />
l’impuls que sembla que es vol fer des<br />
de l’Administració?<br />
El que passa és que aquest impuls potser<br />
s’ha frenat una mica. D’una banda<br />
es parla molt de renovables, de Kyoto i<br />
de Copenhaguen, però de l’altra també<br />
s’han aprovat decrets que han limitat els<br />
kilowatts d’energia fotovoltaica i eòlica.<br />
És cert que nosaltres som presents en<br />
aquest sector però som conscients que<br />
el creixement no és infinit.<br />
Fora dels municipis, i com a conseqüència<br />
de les obres del Fons Estatal<br />
d’Inversions Locals, tant l’Estat com<br />
la Generalitat han disminuït quasi a la<br />
meitat les licitacions respecte de l’any<br />
2008. Com es notarà això al sector de<br />
cara a l’any que ve?<br />
El cicle és una mica més llarg i a més cal<br />
tenir present que, si bé és cert que la<br />
licitació està caient, al mateix temps<br />
2009 ha marcat un rècord en l’execució<br />
d’obres tant per part de l’Estat com per<br />
part de la Generalitat. Som en un any de<br />
màxima execució d’obres i potser l’any<br />
2010 també ho serà. La qüestió és que<br />
fa tres o quatre anys es van comprometre<br />
totes les obres i ara no hi ha diners<br />
per licitar nous projectes, i això serà un<br />
problema sobretot a partir de 2011. Per<br />
això tant la Generalitat com el Ministeri<br />
de Foment estan explorant fórmules de