d - Indetec

Ingresos y Finanzas LocalesComo se indica en las notas al calcedel mapa, las entidades que cuentancon el impuesto han establecido diversosmecanismos de apoyo a los contribuyentes,los cuales varían en cuantoa magnitud, plazo, requisitos, etc. Porejemplo: los estados de Colima, Durango,Michoacán, Puebla, QuintanaRoo y Tamaulipas establecieron unsubsidió del 100%, del impuesto aplicablea todos los vehículos; aunquesujeto a determinadas condiciones yrequisitos, lo que genera la posibilidadde no pago del impuesto.El resto de las entidades federativasque cuentan con el impuesto aplicaránesquemas que varían en cuanto a lanaturaleza o denominación del apoyo(subsidios, estímulos, condonaciones,etc.), materia del beneficio (impuesto,accesorios, inclusive derechos decontrol vehicular), condiciones (añoManuel Francisco Aguilar BojórquezSecretario de Planeación y Finanzas del Estado de BajaCalifornia y representante del Grupo Zonal 1e integrante del Grupo de Ingresos de la CPFFmodelo de los vehículos), tipo de personas(físicas o morales), actividadeconómica de los propietarios y determinadosrequisitos (no registraradeudos, encontrarse al corriente enel pago de contribuciones (de carácterestatal, federales coordinadas, derechosvehiculares, etc.), vigencia delprograma, entre otros aspectos. Sobreellos, se presenta el siguiente:Resumen de la Situación delImpuesto por Entidad FederativaEste resumen es el resultado deuna recopilación y análisis realizadopor INDETEC de la legislación ynormatividad vigente en los estadosen 2012, como son la Ley de Ingresos(L.I), de donde se obtuvo el dato de larecaudación estimada, Ley de Hacienda(L.H) y Código Financiero (C.F),de donde se obtuvieron; la denominacióndel impuesto, vehículos gravados,31No. 174 • Enero-Febrero de 2012 FEDERALISMO HACENDARIO