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Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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-18-<br />

CERTU, SETRA<br />

Bruit et études routières. Manuel du chef de projet.<br />

Lyon, CERTU, 2001.- 235 p., ann., tabl., graph., ill.<br />

Localisation : CDAT 13840<br />

ASSEMBLEE NATIONALE Délégation pour l'Union européenne<br />

DEROSIER (B)<br />

<strong>Le</strong> développement durable du transport aérien : un impératif majeur de la politique européenne<br />

des transports.<br />

Rapport d' information sur les communications de la Commission concernant la création du Ciel<br />

unique européen et les transports aériens et l' environnement.<br />

Paris, Assemblée nationale, 2001.- 127 p., ann., tabl., graph.<br />

AN n°3209<br />

Localisation : CDAT 11599<br />

LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS<br />

NICOLAS (JP), POCHET (P), POIMBOEUF (H)<br />

Indicateurs de mobilité durable. Application à l'agglomération de Lyon.<br />

Lyon, LET, 2001.- 127 p., tabl., graph., bibliogr., cartes.<br />

<strong>Le</strong> concept de développement durable s'est imposé pour la première fois sur la scène<br />

internationale en 1987, grâce au rapport de la Commission Mondiale pour l'<strong>Environnement</strong> et le<br />

Développement (rapport Brundtland). Ce thème de la durabilité intervient aujourd'hui de manière<br />

récurrente dans les discours sur l'avenir des systèmes de transport, notamment lorsqu'il s'agit des<br />

déplacements de personnes ou de marchandises en ville.<br />

Dans ce contexte, l'étude propose d'élaborer une série d'indicateurs qui permette de prendre en<br />

compte les dimensions environnementale, économique et sociale de la mobilité quotidienne des<br />

habitants d'une agglomération. L'objectif est de fournir, à terme, un outil d'aide à la décision<br />

simple et facilement compréhensible, qui permette de comparer diverses situations entre<br />

agglomérations aux caractéristiques différenciées ou pour rendre compte, au sein d'une même<br />

aire urbaine, du caractère durable de différentes alternatives de développement des transports<br />

urbains.<br />

Ce rapport est issu d'un premier travail destiné à vérifier la possibilité et la pertinence d'une<br />

élaboration d'indicateurs retenus, il présente les résultats obtenus et souligne les enjeux qui se<br />

dégagent. <strong>Le</strong>s chiffres présentés fournissent un panorama de référence pour 1995, date à laquelle<br />

s'est déroulée la dernière enquête-ménages réalisée à Lyon.<br />

Localisation : CDAT 14128<br />

MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT, MISSION BRUIT<br />

AUZILLEAU (S), DERVIEUX (E), QUIGNIOT (R), RENOUT (H)<br />

<strong>Le</strong> bruit des deux roues à moteur. Rapport du groupe de travail interministériel.<br />

Paris, Ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnement, 2001.- 23 p.<br />

Après un constat évoquant à la fois la nature des troubles et les points de vue des différents<br />

acteurs, une analyse des outils disponibles, réglementaires ou autres, et de la manière dont ils sont<br />

utilisés, permettra de dégager un certain nombre de propositions d'ordre essentiellement<br />

réglementaire visant à améliorer le traitement d'un phénomène portant atteinte à la tranquilité<br />

d'un nombre toujours croissant de nos concitoyens.<br />

En annexe : liste des principaux textes réglementaires réglementant le bruit des deux roues à<br />

moteur.<br />

Localisation : CDAT 13737<br />

_________________________________________________________________________<br />

Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables<br />

<strong>Grenelle</strong> <strong>Environnement</strong> / Recherche bibliographique sept. 2007

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