Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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Après avoir décrit le phénomène de l'effet de serre et fait l'état des lieux des émissions de gaz à
effet de serre dans le monde, le rapport explique quelle est la contribution du transport aérien au
changement climatique et montre les perspectives d'évolution des émissions et des performances
du secteur. Il expose les voies possibles de progrès pour réduire les émissions dues à l'aviation et
étudie la portée et la faisabilité au plan international, des mesures étudiées. Il formule un ensemble
de propositions et de recommandations, dont une suggestion de partenariat entre les Etats-Unis et
l'Union européenne pour financer des programmes de recherche et développement consacrés à
des objectifs environnementaux.
Localisation : CIDEDD NP065835 ; CDAT 15410
OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES, ACADEMIE
DES SCIENCES, CONFERENCE DES CITOYENS, CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL, MISSION
INTERMINISTERIELLE DE L'EFFET DE SERRE, GROUPE INTERNATIONAL D'EXPERTS SUR L'EVOLUTION DU
CLIMAT
DENEUX (M), TISSOT (B), COCHET (Y), GONNARD (J), RASTOLL (F)
Les changements climatiques à l'horizon 2025, 2050, 2100 - Cédérom.
Paris, Sénat, 2005.- non pag.
Ce cédérom contient une vingtaine de rapports sur les changements climatiques émanant de
sources variées, ainsi que l'intégralité des conclusions des rapporteurs et des auditions relatives aux
59 rapports de l'OPECST parus de décembre 1985 au 23 novembre 2001, soit près de 26000 pages
de données documentaires relatives à tous les grands sujets de société supposant des choix
scientifiques ou technologiques.
Localisation : CDAT 15329
CNRS, LET, LABORATOIRE THEORIE DES MUTATIONS URBAINES, CENTRE INTERNATIONAL DE
RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT
MORICE (N), TRAISNEL (JP), DELVERT (K), MACRAIGNE (S), POCHET (P), RAUX (C), NICOLAS (JP),
MAIZIA (M)
ETHEL - Energie - Transport - Habitat - Environnement - Localisations.
A - Rapport R1 - Etat de l'art et synthèse en matière prospective. Juin 2004 - 67 p.
B - Rapport R2 - Bilans énergétiques Transport-Habitat et méthodologie BETEL. Oct. 2005 - 138 p.
Lyon, LET, 2005, tabl., graph., bibliogr.
Le projet ETHEL vise à simuler les conséquences - au plan de la consommation d'énergie et
d'émission de gaz à effet de serre - d'hypothèses sociétales et technologiques sur l'évolution des
modes de vie, des localisations d'activités, des types de logements associés, des offres de
transports et des comportements de déplacements associés. Il produit des indicateurs
environnementaux, spatiaux, économiques et sociaux pour situer les enjeux énergétiques,
principalement, mais aussi financiers, sociaux et territoriaux de telle ou telle filière technologique
(existante ou prospective) ou politique d'aménagement, de réglementation, de tarification, de
fiscalité, afin de déterminer les marges de manoeuvre des pouvoirs publics, les cibles ou les
politiques susceptibles d'avoir le meilleur rapport coût-efficacité.
Localisation : CDAT 15853
CERTU, SAMPIC (J)
Evolution de la qualité de l'air en France.
Lyon, CERTU, 2005.- 50 p., tabl., graph.
Synthèse des données disponibles en provenance des associations agréées de surveillance de la
qualité de l'air, capables d'apporter des réponses argumentées aux questions suivantes :
- Quelles évolutions constate-t-on, à partir des données de mesures des concentrations, sur les
niveaux des polluants marqueurs de l'automobile ?
- Comment se situent ces valeurs par rapport aux seuils de la directive europénne ?
- Les évolutions constatées sont-elles générales sur le plan géographique ou constate-t-on des
différences locales ?
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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables
Grenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007