Thème : Transports - Le Grenelle Environnement
Thème : Transports - Le Grenelle Environnement
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La politique des transports elle-même gagnerait en efficacité, avec une meilleure coordination de<br />
la planification des aéroports et des transports terrestres. Il faut en outre éviter, grâce à des<br />
mécanismes de coordination, que les politiques régionales ne conduisent à créer des capacités<br />
aéroportuaires excédentaires.<br />
Localisation : CDAT 15842<br />
CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES, DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE, IGACEM<br />
GUYARD (M), CHAPULUT (JN), RANFAING (D)<br />
Multimodalité avion - TGV.<br />
Tome 1 : Rapport.- 57 p.<br />
Tome 2 : Annexes.- 104 p.<br />
Paris, Documentation française (La), 2004<br />
<strong>Le</strong> développement de l'offre de transports passe par la valorisation de la complémentarité entre le<br />
transport ferroviaire rapide et l'avion.<br />
Il implique de poursuivre 4 objectifs :<br />
- l'optimisation des capacités aéroportuaires,<br />
- la maîtrise des nuisances liées au trafic aérien,<br />
- le développement des zones de chalandise des aéroports,<br />
- l'amélioration de la qualité des services aux usagers.<br />
Après s'être penché sur les 20 ans de ''cohabitation'' du TGV et du transport aérien, le groupe de<br />
travail analyse les perspectives à moyen et long termes pour la complémentarité de ces deux<br />
modes de transports.<br />
Il fait par ailleurs des propositions, notamment pour favoriser la multimodalité, entre le principe de<br />
substitution (cas où un passager qui utilisait le transport aérien sur un trajet déterminé lui substitue le<br />
transport ferré, notamment quand un service à grande vitesse est mis en place) et celui de<br />
complémentarité - ou intermodalité - (cas où un passager se rendant à un aéroport pour prendre<br />
un vol utilise le mode ferroviaire).<br />
Localisation : CDAT 15151<br />
http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/044000535/0000.pdf<br />
Articles<br />
FNTP - BROUSSE (P) - Réconcilier les transports routiers et l'environnement.<br />
L’interopérabilité semble être la solution pour réconcilier transports routiers et environnement,<br />
chaque mode de transport ayant sa pertinence et devant se développer dans sa zone de<br />
compétence.<br />
L'ENA hors les murs * n° 369, p. 26<br />
03/2007<br />
Localisation : CIDEDD PE069311<br />
SIVARDIERE (J) - Comodalité.<br />
Fnaut infos–, n°151<br />
01/2007<br />
Localisation : CDAT<br />
GILLE (A) - La comodalité, outil de développement durable.<br />
<strong>Transports</strong>, n°436, p. 73<br />
03/2006<br />
http://www.cnt.fr/UserFiles/File/dossiers/DD/ComodaliteOutilDD_AGRevue<strong>Transports</strong>436.pdf<br />
_________________________________________________________________________<br />
Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables<br />
<strong>Grenelle</strong> <strong>Environnement</strong> / Recherche bibliographique sept. 2007