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Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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La politique des transports elle-même gagnerait en efficacité, avec une meilleure coordination de<br />

la planification des aéroports et des transports terrestres. Il faut en outre éviter, grâce à des<br />

mécanismes de coordination, que les politiques régionales ne conduisent à créer des capacités<br />

aéroportuaires excédentaires.<br />

Localisation : CDAT 15842<br />

CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES, DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE, IGACEM<br />

GUYARD (M), CHAPULUT (JN), RANFAING (D)<br />

Multimodalité avion - TGV.<br />

Tome 1 : Rapport.- 57 p.<br />

Tome 2 : Annexes.- 104 p.<br />

Paris, Documentation française (La), 2004<br />

<strong>Le</strong> développement de l'offre de transports passe par la valorisation de la complémentarité entre le<br />

transport ferroviaire rapide et l'avion.<br />

Il implique de poursuivre 4 objectifs :<br />

- l'optimisation des capacités aéroportuaires,<br />

- la maîtrise des nuisances liées au trafic aérien,<br />

- le développement des zones de chalandise des aéroports,<br />

- l'amélioration de la qualité des services aux usagers.<br />

Après s'être penché sur les 20 ans de ''cohabitation'' du TGV et du transport aérien, le groupe de<br />

travail analyse les perspectives à moyen et long termes pour la complémentarité de ces deux<br />

modes de transports.<br />

Il fait par ailleurs des propositions, notamment pour favoriser la multimodalité, entre le principe de<br />

substitution (cas où un passager qui utilisait le transport aérien sur un trajet déterminé lui substitue le<br />

transport ferré, notamment quand un service à grande vitesse est mis en place) et celui de<br />

complémentarité - ou intermodalité - (cas où un passager se rendant à un aéroport pour prendre<br />

un vol utilise le mode ferroviaire).<br />

Localisation : CDAT 15151<br />

http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/044000535/0000.pdf<br />

Articles<br />

FNTP - BROUSSE (P) - Réconcilier les transports routiers et l'environnement.<br />

L’interopérabilité semble être la solution pour réconcilier transports routiers et environnement,<br />

chaque mode de transport ayant sa pertinence et devant se développer dans sa zone de<br />

compétence.<br />

L'ENA hors les murs * n° 369, p. 26<br />

03/2007<br />

Localisation : CIDEDD PE069311<br />

SIVARDIERE (J) - Comodalité.<br />

Fnaut infos–, n°151<br />

01/2007<br />

Localisation : CDAT<br />

GILLE (A) - La comodalité, outil de développement durable.<br />

<strong>Transports</strong>, n°436, p. 73<br />

03/2006<br />

http://www.cnt.fr/UserFiles/File/dossiers/DD/ComodaliteOutilDD_AGRevue<strong>Transports</strong>436.pdf<br />

_________________________________________________________________________<br />

Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables<br />

<strong>Grenelle</strong> <strong>Environnement</strong> / Recherche bibliographique sept. 2007

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