Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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International
AGENCE INTERNATIONALE DE L’ENERGIE
Statistiques de l’énergie des pays de l’OCDE – Edition 2007
Paris, OCDE, 2007 - pag. mult.
Localisation : CDAT 7729
MINISTERE DE L’ECONOMIE Direction générale du trésor et de la politique économique
Evaluation de la demande énergétique (transports et bâtiment) : analyse comparative dans 12
pays.
Paris, Ministère de l’économie, 2007 – 102 p., tabl.
Contribution des Missions économiques (Brésil, Canada, Chine, Etats-Unis, Hongrie, Inde, Italie,
Japon, Pologne, république Tchèque, Royaume-Uni, Slovaquie).
Localisation : CDAT 17030
INTERNATIONAL ENERGY AGENCY
World energy outlook.
Paris, OCDE, 2006 – 586 p., tabl., graph., bibliogr., cartes
Localisation : CDAT 16448 . CIDEDD NP069168
INTERNATIONAL ENERGY AGENCY
Energy technology perspectives in support of the G8 plan of action : scenarios & strategies to 2050.
Paris, OCDE, 2006.- 479 p., tabl., graph., bibliogr.
A l'occasion du sommet de 2005, les leaders du G8 ont convié l'Agence internationale de l'énergie
à définir des scénarios et des stratégies en vue d'une énergie propre et sûre. Ce rapport fait le
point sur les technologies clés dans le domaine de la production d'électricité, des transports, de
l'industrie et du bâtiment.
Localisation : CDAT 16404
Canada Ministère des transports
Stratégie de développement durable 2007-2009.
Ottawa, Ministère des transports, 2006 – pag. Mult., graph., photogr., lexique
Localisation : CDAT 10575
www.tc.gc.ca/SDD
ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES, CAID (N)
L'impact environnemental des transports. Comment le découpler de la croissance économique.
Paris, OCDE, 2006.- 127 p., tabl., graph., bibliogr., index.
La croissance économique nécessite des réseaux de transport efficaces, mais les transports
continuent d'avoir des effets néfastes sur l'environnement, la santé et l'économie. L'impact négatif
des transports sur l'environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance
économique ? Cet ouvrage présente un large panorama de la recherche sur les rapports entre
demande de transport et croissance économique. Il mène une réflexion approfondie sur les effets
environnementaux et économiques d'une série d'instruments destinés à découpler l'impact des
transports sur l'environnement et la croissance économique. Ceci est possible en utilisant de façon
efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d'autres instruments économiques. Ces
approches peuvent compléter les approches réglementaires pour favoriser un report modal plus
respectueux de l'environnement. L'amélioration de la logistique du transport de marchandises et la
dématérialisation de l'économie sont d'autres éléments qui peuvent aider à découpler l'impact
des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en oeuvre
en tenant compte des situations et des spécificités propres à chaque pays.
Localisation : CDAT 16640 . CIDEDD NP069022
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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables
Grenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007