Thème : Transports - Le Grenelle Environnement
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pays européens (France, Suède et Suisse notamment) ont été analysées, en particulier dans le<br />
cadre de l'évaluation socio-économique des projets de transport et de l'élaboration de systèmes<br />
de tarification des infrastructures de transport.<br />
Localisation : CDAT 15641<br />
ASSEMBLEE NATIONALE<br />
PHILIP (C)<br />
La taxation des poids lourds : un tournant nécessaire de la politique commune des transports.<br />
Paris, Assemblée nationale, 2004.- 102 p.<br />
AN n°1461<br />
La Commission européenne a présenté une proposition de directive autorisant les Etats membres à<br />
instituer un péage kilométrique sur les poids lourds empruntant les autoroutes et les routes du<br />
réseau transeuropéen de transport dont la longueur est de 60 000 Km. Cette initiative a pour objet<br />
de prévenir les risques de fragmentation du marché intérieur susceptibles de résulter de mesures<br />
analogues déjà prises ou envisagées par plusieurs Etats membres. <strong>Le</strong> rapport expose que la<br />
réforme préconisée constitue un pas positif vers une amélioration du financement des<br />
infrastructures et peut favoriser un certain report modal. <strong>Le</strong> rapporteur constate toutefois que le<br />
dispositif proposé n'est pas de nature à aplanir les divergences, opposant les Etats de transit<br />
(Allemagne, Autriche, France, auxquelles s'est joint le Royaume-Uni) et les Etats périphériques<br />
(Espagne, Italie, Portugal, Finlande). Il préconise plusieurs mesures destinées à mieux inscrire le texte<br />
de la Commission dans la logique de la politique commune des transports, tout en respectant<br />
davantage le principe de subsidiarité.<br />
Localisation : CDAT 14670<br />
http://www.assemblee-nat.fr/12/europe/rap-info/i1461.asp#TopOfPage<br />
SENAT<br />
MAREST (M)<br />
Taxation des poids lourds pour l'utilisation de certaines infrastructures. Rapport fait au nom de la<br />
commission des affaires économiques et du plan du Sénat sur la proposition de directive.<br />
Paris, Sénat, 2004.- 21 p.<br />
Rapports du Sénat (<strong>Le</strong>s) n°323<br />
Localisation : CDAT 14891<br />
CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES, INSPECTION GENERALE DES FINANCES<br />
MOURA (P), PAUL DUBOIS TAINE (O), GUILLAUME (H), GRESSIER (C), SELIGMANN (B)<br />
Rapport sur les ressources nouvelles destinées à financer les infrastructures de transport<br />
(Affaire n°2003-0144-01).<br />
Paris, CGPC, 2003.- 27 p., ann., tabl., graph.<br />
Localisation : CDAT 14722<br />
INSTITUT DU DEVELOPPEMENT DURABLE ET DES RELATIONS INTERNATIONALES, MINISTERE DE<br />
L'ENVIRONNEMENT<br />
CAICEDO (E), SMITH (S), BERGER (A), BUREAU (D)<br />
Ecotaxes : quels enseignements ?<br />
Préf. D. Bureau.<br />
Paris, IDDRI, 2003.- 48 p., bibliogr.<br />
Localisation : CDAT 15456 ; CIDEDD NP062088<br />
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS<br />
La réforme des taxes et des redevances dans les transports.<br />
Paris, OCDE, 2003.- 216 p., ann., tabl., graph., bibliogr., lexique.<br />
Rapport<br />
Cette publication examine les principes économiques qui sous-tendent les systèmes fiscaux les plus<br />
efficaces et fournit un cadre en vue de comparer les taxes et les redevances à l'échelle<br />
_________________________________________________________________________<br />
Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables<br />
<strong>Grenelle</strong> <strong>Environnement</strong> / Recherche bibliographique sept. 2007