Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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Dossier « Energie et transport »
Transport environnement circulation. N° 191, sept. 2006.- pp. 3-60, graph., schéma
Après avoir posé le problème du transport dans le contexte du réchauffement climatique, les
articles s’intéressent notamment aux solutions technologiques mises en place par des
constructeurs automobiles, et font le point sur les carburants alternatif (Copyright Urbamet).
Localisation : CDU ; CDAT
DRE Ile-de-France, IAURIF, SYNDICAT DES TRANSPORTS D'ILE-DE-FRANCE
SERVANT (L), MEYERE (A), CARPENTIER (S), GOLDBERG (J)
Transports et énergie en Ile-de-France. Rapport de synthèse : contribution du sous-groupe
''énergie'' du groupe ''mobilité et transports''.
Paris, IAURIF, 2006.- 78 p., tabl., graph., bibliogr.
Le rapport est constitué de six parties auxquelles s'ajoutent cinq annexes constituées de données
chiffrées et de fiches de lecture :
- Enjeux : cadre global sur les ressources fossiles et leur raréfaction ainsi que sur la maîtrise de l'effet
de serre additionnel et le rôle prépondérant des transports dans ce domaine.
- Spécificités de l'Ile-de-France : consommation énergétique de la région, contribution aux
émissions nationales de gaz à effet de serre. Des analyses spécifiques de l'enquête globale
transports de 2001 fournissent des éclairages sur la dépendance des déplacements par rapport
aux énergies fossiles.
- Différents scénarios nationaux : diversité des scénarios prospectifs pour l'évolution de la
consommation énergétique en France et de sa structure en termes de sources
d'approvisionnement et d'utilisation finale. Aux scénarios de projection de la situation actuelle,
s'ajoutent des scénarios présentant le chemin à parcourir pour aboutir à une solution souhaitée
comme la réduction par quatre des émissions de gaz à effet de serre en 2050 (Facteur 4).
- Evolutions technologiques : impact des progrès attendus dans la consommation des moteurs en
termes de consommation énergétique et d'émissions de gaz à effet de serre. Ces évolutions sont
analysées en fonction de leur impact et de leur horizon de réalisation attendue ou probable.
- Stratégie à suivre : synthèse de l'éventail des réponses à apporter pour relever les défis de la
consommation énergétique et des émissions de gaz à effet de serre en particulier dans le domaine
des transports.
- Actions possibles : classées par domaine d'intervention et caractérisées par leur difficulté de mise
en oeuvre et l'incertitude éventuelle de leurs effets.
Localisation : CDAT 16419 ; CDU (IA 47669)
http://www.iaurif.org/fr/savoirfaire/etudesenligne/ateliers-prospective/sdrif.pdf
CUISINIER (D)
Energie et transport : deux révolutions indispensables.
La pénurie d'énergie : une chance pour la France.
Paris, Harmattan (L'), 2005.- 183 p., tabl., schémas.
Questions contemporaines
L'analyse méthodique des énergies fossiles et l'évolution de leur consommation montrent que leur
remplacement doit être achevé dans une vingtaine d'années seulement.
Cette étude propose des solutions pratiques et en particulier un principe nouveau pour le transport
des marchandises.
Localisation : CDAT 15586
DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES, BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS
ECONOMIQUES
Evaluation des conséquences de la hausse du prix du gazole sur les entreprises de transport routier
de marchandises.
Neuilly, BIPE, 2005.- 65 p., tabl., graph., schémas.
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Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables
Grenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007