Thème : Transports - Le Grenelle Environnement

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-92- La politique des transports elle-même gagnerait en efficacité, avec une meilleure coordination de la planification des aéroports et des transports terrestres. Il faut en outre éviter, grâce à des mécanismes de coordination, que les politiques régionales ne conduisent à créer des capacités aéroportuaires excédentaires. Localisation : CDAT 15842 CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES, DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE, IGACEM GUYARD (M), CHAPULUT (JN), RANFAING (D) Multimodalité avion - TGV. Tome 1 : Rapport.- 57 p. Tome 2 : Annexes.- 104 p. Paris, Documentation française (La), 2004 Le développement de l'offre de transports passe par la valorisation de la complémentarité entre le transport ferroviaire rapide et l'avion. Il implique de poursuivre 4 objectifs : - l'optimisation des capacités aéroportuaires, - la maîtrise des nuisances liées au trafic aérien, - le développement des zones de chalandise des aéroports, - l'amélioration de la qualité des services aux usagers. Après s'être penché sur les 20 ans de ''cohabitation'' du TGV et du transport aérien, le groupe de travail analyse les perspectives à moyen et long termes pour la complémentarité de ces deux modes de transports. Il fait par ailleurs des propositions, notamment pour favoriser la multimodalité, entre le principe de substitution (cas où un passager qui utilisait le transport aérien sur un trajet déterminé lui substitue le transport ferré, notamment quand un service à grande vitesse est mis en place) et celui de complémentarité - ou intermodalité - (cas où un passager se rendant à un aéroport pour prendre un vol utilise le mode ferroviaire). Localisation : CDAT 15151 http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/044000535/0000.pdf Articles FNTP - BROUSSE (P) - Réconcilier les transports routiers et l'environnement. L’interopérabilité semble être la solution pour réconcilier transports routiers et environnement, chaque mode de transport ayant sa pertinence et devant se développer dans sa zone de compétence. L'ENA hors les murs * n° 369, p. 26 03/2007 Localisation : CIDEDD PE069311 SIVARDIERE (J) - Comodalité. Fnaut infos–, n°151 01/2007 Localisation : CDAT GILLE (A) - La comodalité, outil de développement durable. Transports, n°436, p. 73 03/2006 http://www.cnt.fr/UserFiles/File/dossiers/DD/ComodaliteOutilDD_AGRevueTransports436.pdf _________________________________________________________________________ Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables Grenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007
-93- Dominique Perben, ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer : ''l'Etat doit intervenir pour orienter les transports de marchandises vers une co-modalité''. Transports Actualités n° 837/838, p. 4 03/03/2006 Localisation : CDAT VNF prône la ''co-modalité'' avec le fer. Transports Actualités n° 746, p. 20 16/04/2002 Localisation : CDAT _________________________________________________________________________ Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables Grenelle Environnement / Recherche bibliographique sept. 2007
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