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confidato

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m’auront au moins appris cela. Je les remercierai avant de les<br />

tuer.<br />

Valrin se demanda si Kovall avait jamais eu une existence<br />

réelle. Il avait économisé toute sa vie pour se faire une retraite<br />

dorée ; ce faisant, il avait renoncé à vivre. Il n’avait été qu’une<br />

ombre sans substance. Sa disparition n’était pas une grande<br />

perte.<br />

Un passant tirant une lourde valise sur roulettes se retourna,<br />

croyant que Valrin souriait du spectacle du câble, visible à<br />

travers les baies vitrées du plafond.<br />

Il s’approcha d’un guichet automatique et retira son titre de<br />

transport. Quelques minutes plus tard, un haut-parleur donna<br />

le signal de l’embarquement.<br />

Un escalator à rampe lumineuse ouvrait sur un tube de<br />

transfert débouchant dans une cabine étroite, déjà encombrée<br />

de voyageurs. Les trois quarts étaient des hommes d’affaires<br />

possédant un bureau ou une résidence secondaire sur Es<br />

Moravi, et qui revenaient dans leur habitat d’origine. La cabine<br />

évoquait celle d’un banal avion de ligne, de la moquette orange<br />

du sol jusqu’aux tiroirs au-dessus des fauteuils, en passant par<br />

l’aération trop froide. Valrin s’assit à côté d’une femme entre<br />

deux âges. Elle absorba une pilule relaxante tout en faisant son<br />

possible pour éviter de croiser son regard.<br />

Un écran tactile incrusté dans le dossier du siège devant lui<br />

annonça le départ imminent ainsi que l’interruption des<br />

communications neurales : le coussin magnétique du tramlev<br />

empêchait toute liaison régulière pendant les six heures du<br />

voyage le long du câble. Il fallait passer par le terminal partagé<br />

du bord, non sécurisé.<br />

Une barre se rabattit sur son siège, puis le tramlev s’ébranla<br />

en douceur.<br />

Sur le petit écran tactile en face de lui, Valrin appuya sur<br />

l’icône de suivi satellite. Quand l’accélération se fit<br />

véritablement ressentir, la sensation d’écrasement lui parut<br />

incongrue, à cause de l’absence du grondement de moteursfusées<br />

traditionnellement associé à l’idée de décollage. Quarante<br />

secondes à deux g plus tard, le tramlev doubla un énorme<br />

boudin annulaire enfilé autour du câble, destiné à contrer les<br />

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