Aventuriers de la s..

48.
Virage serré, crissement de freins, vent dans ses longs
cheveux qui dépassent du casque.
Lucrèce Nemrod tourne la poignée des gaz et son side-car
monte en régime dans un bruit de métal chaud sous pression.
Dans son rétroviseur le petit point formé par son
poursuivant grandit.
Virage après virage, il se rapproche. Maintenant elle en a un
aperçu assez net dans son rétroviseur.
C’est le garde du corps à tête de pitbull, assis sur sa Harley
Davidson rose, en blouson fluorescent rose avec DARIUS en
lettres vertes sur sa poitrine. Il ne porte même pas de casque. Il
semble rouler tranquille, comme s’il était certain de la rattraper.
Le problème des hommes c’est qu’ils sous-estiment toujours
les femmes. On ne change pas en un siècle des millénaires de
préjugés machistes. Surtout dans le milieu des motards.
La jeune journaliste grille les feux rouges, slalome entre les
voitures.
Cette fois elle remarque que son poursuivant est flanqué de
deux autres gardes du corps juchés sur les mêmes motos et
habillés de la même manière.
Par chance, à cette heure tardive, dans la capitale la
circulation est fluide. Lucrèce file dans le vent.
Sa Motoguzzi est une machine qu’elle connaît comme un
cavalier connaît son cheval. Elle sait écouter son moteur comme
le souffle d’un pur-sang au galop, elle sait percevoir l’adhérence
des pneus comme s’il s’agissait de sabots, elle sait cabrer la
mécanique italienne pour la faire bondir sur le bitume. Mais il y
a une nacelle.
Et son side-car, large et à trois roues, est moins maniable et
moins rapide qu’une moto deux roues.
Lucrèce Nemrod avait acheté cet engin particulier avec son
premier salaire de journaliste au Guetteur Moderne.
Pour elle c’est le destrier idéal. La nacelle lui permet
d’emporter des valises, des ustensiles ou des passagers.
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