ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal

Synoptique des éléments de commande
Les éléments de commande permettent un réglage séparé de la
température pour le côté gauche et le côté droit.
Fig. 141 Climatronic: Eléments de commande
Les touches
A1 Dégivrage intensif du pare-brise
A2 Flux d'air sur les vitres
A3 Flux d'air vers le buste
A4 Flux d'air au plancher
A5 Air de recyclage avec capteur de bien-être ambiant
A6 Chauffage de la lunette AR
Touches/Régulateur rotatif
A7 Réglage de la température pour le côté gauche, commande du chauffage du
siège avant gauche*
A8 Fonctionnement automatique AUTO
A9 Arrêter le Climatronic OFF
A10 Réglage de la vitesse du ventilateur
A11 Touche pour enclenchement/arrêt du chauffage additionnel (chauffage
d'appoint)* ⇒ page 122
A12 Enclenchement/arrêt du réglage de la température en mode Double DUAL
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation
Chauffage et climatiseur 119
A13 Allumage et extinction du refroidissement AC
A14 Réglage de la température pour le côté droit, commande du chauffage du
siège avant droit*
Nota
Le capteur de température de l'habitacle se trouve sous la rangée de touches supérieures.
Ne mettez pas de ruban adhésif et ne recouvrez pas le capteur sinon le
Climatronic pourrait mal fonctionner.
Fonctionnement automatique
Le fonctionnement automatique permet de maintenir une température
constante et de désembuer les vitres à l'intérieur du véhicule.
Enclenchement du fonctionnement automatique
– Réglez la température entre +18 °C et +26 °C.
– Positionnez les diffuseurs d'air 3 et 4 de manière que le flux soit légèrement
dirigé vers le haut ⇒ page 110, fig. 137.
– Appuyez sur la touche AUTO . Un témoin de contrôle s'allume dans le
coin supérieur droit ou gauche, selon le mode sélectionné en dernier.
Si le témoin de contrôle s'allume dans le coin supérieur droit de la touche AUTO ,
le Climatronic fonctionne en mode « HIGH ». Le mode « HIGH » est le réglage standard
du Climatronic.
En appuyant de nouveau sur la touche AUTO , le Climatronic passe en mode
« LOW » et le témoin de contrôle s'allume dans le coin supérieur gauche. Le Climatronic
ne sert dans ce mode que pour les vitesses inférieures du ventilateur. On
peut certes constater que le niveau de bruit est plus agréable, mais l'on doit tenir
compte du fait que l'efficacité du climatiseur baisse, surtout lorsque le véhicule est
plein.
En appuyant de nouveau sur la touche AUTO
, vous passez sur le mode « HIGH ».
En cas de panne Caractéristiques techniques