ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
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– Ouvrez le cache de la batterie dans le sens de la flèche ⇒ page 238,<br />
fig. 214 ou poussez le verrouillage sur le côté de la batterie<br />
⇒ page 238, fig. 215, relevez le cache et enlevez-le.<br />
– La pose du cache de la batterie a lieu dans l'ordre inverse.<br />
Il est déconseillé de déposer et remettre la batterie car elle pourrait être endommagée.<br />
Rendez-vous chez un spécialiste.<br />
On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant<br />
sur la batterie ou sur l'installation électrique. Il est donc absolument indispensable<br />
d'observer strictement les avertissements ⇒ et les règles générales de sécurité<br />
suivantes.<br />
ATTENTION !<br />
• L'électrolyte est très corrosif, d'où la nécessité de manipuler la batterie<br />
avec le plus grand soin. Portez toujours de gants imperméables, des lunettes<br />
spéciales et enduisez-vous les mains de crème de protection lorsqu'il faut<br />
manipuler une batterie. Des vapeurs corrosives dans l'air irritent le système<br />
respiratoire et provoquent des conjonctivites et une inflammation des voies<br />
aériennes. L'électrolyte brûle l'émail dentaire, en cas de contact avec la peau<br />
provoque des plaies profondes qui mettent longtemps à cicatriser. Le<br />
contact répété avec des acides dilués provoquent des maladies de peau<br />
(inflammations, ulcères, crevasses). Les acides se diluent au contact de l'eau<br />
en dégageant une chaleur importante.<br />
• Ne penchez pas la batterie, de l'électrolyte risquant alors de s'échapper<br />
des orifices de dégazage. Protéger les yeux au moyen de lunettes ou d'un<br />
masque! Risque de cécité! Si vous recevez de l'électrolyte dans les yeux,<br />
lavez-les immédiatement à l'eau claire pendant quelques minutes.<br />
Consultez ensuite un médecin de toute urgence.<br />
• Neutralisez le plus rapidement possible les éclaboussures d'électrolyte<br />
sur la peau ou sur les vêtements avec du savon doux et rincez à grande eau.<br />
Rendez-vous sur le champ chez un médecin si de l'électrolyte a été ingérée.<br />
• Des enfants ne doivent pas pouvoir s'approcher des batteries.<br />
• Lors du chargement des batteries, de l'hydrogène se dégage et un<br />
mélange très explosif se forme. Une explosion peut également être provo-<br />
ATTENTION ! (suite)<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
Contrôles et mises à niveau 239<br />
quée par des étincelles en débranchant ou défaisant la fiche du câble<br />
lorsque le contact est mis.<br />
• Risque de court-circuit en pontant les pôles de la batterie (avec des<br />
objets métalliques, des câbles par ex.). Conséquences éventuelles si courtcircuit:<br />
Fusion des traverses en plomb, explosion et incendie de la batterie,<br />
éclaboussures d'électrolyte.<br />
• Tout ce qui peut provoquer des étincelles, du genre flamme, lumière,<br />
cigarettes, etc., est strictement interdit. Eviter la formation d'étincelles<br />
autour des câbles et des appareils électriques. En cas d'étincelles importantes,<br />
risque de blessure.<br />
• Avant de travailler sur le système électrique, coupez le moteur, le<br />
contact et aussi tous les consommateurs électriques et débranchez le pôle<br />
négatif (-) de la batterie. Il suffit d'éteindre l'éclairage correspondant si vous<br />
devez remplacer des ampoules.<br />
• Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée - Risque d'explosion<br />
et de brûlure! Remplacez la batterie gelée.<br />
• N'ayez jamais recours à un démarrage de fortune si le niveau d'électrolyte<br />
est trop bas dans les batteries - Risque d'explosion et de brûlure!<br />
• N'utilisez jamais une batterie endommagée - Risque d'explosion!<br />
Remplacez immédiatement la batterie endommagée.<br />
Avertissement !<br />
• Vous ne devez déconnecter la batterie que lorsque le contact est coupé car<br />
l'installation électrique (composants électroniques) du véhicule pourrait être<br />
endommagée. Commencez par débrancher le pôle négatif (-) avant de déconnecter<br />
la batterie du réseau de bord. Puis débranchez le pôle positif (+) seulement<br />
ensuite.<br />
• Lorsque vous reconnectez la batterie, branchez d'abord le pôle positif (+) et<br />
puis le pôle négatif (-). Les câbles ne doivent en aucun cas être intervertis - Ceux-ci<br />
pourraient prendre feu.<br />
• Veillez à ce que l'électrolyte n'entre pas en contact avec la carrosserie, cela<br />
pourrait endommager la peinture.<br />
En cas de panne Caractéristiques techniques