21.07.2013 Views

ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal

ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal

ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fonction des airbags latéraux<br />

Les sacs latéraux, qui se gonflent complètement, réduisent le risque<br />

de blessure au niveau du buste.<br />

Fig. 181 Airbag latéral<br />

rempli de gaz<br />

En cas de déclenchement des airbags latéraux, l'airbag de tête* et le rétracteur de<br />

ceinture sont aussi automatiquement déclenchés sur le côté concerné ⇒ fig. 181.<br />

Si un airbag est déclenché, le système remplit l'airbag de gaz propulseur. Les<br />

airbags se gonflent en quelques fractions de secondes afin de pouvoir encore<br />

mieux protéger en cas d'accident.<br />

Un gaz gris-blanc inoffensif est dégagé lors du gonflement d'un airbag. C'est absolument<br />

normal et cela ne signifie pas qu'il y a le feu à bord.<br />

Lorsque les personnes plongent dans l'airbag gonflé à bloc, la pression exercée est<br />

amortie, ce qui réduit les risques de blessures pour tout le haut du corps (buste,<br />

ventre et bassin) contre la portière au niveau de l'impact.<br />

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />

Système des airbags 183<br />

Informations importantes concernant le système des airbags<br />

latéraux<br />

Une utilisation correcte du système des airbags réduit considérablement<br />

le risque de blessures!<br />

ATTENTION !<br />

• En cas d'utilisation d'un siège pour enfant sur le siège du passager avant<br />

et dans lequel l'enfant a le dos tourné à la route (dans quelques pays, on<br />

peut utiliser un siège pour enfant dans lequel l'enfant regarde la route), il est<br />

indispensable de neutraliser l'airbag frontal du passager avant ⇒ page 186,<br />

« Désactivation d'un airbag ». Si cela n'est pas fait, l'enfant peut être grièvement<br />

blessé ou même tué. Dans certains pays, la législation en vigueur exige<br />

également la désactivation de l'airbag latéral et de l'airbag de tête. Si vous<br />

devez transporter un enfant sur le siège du passager avant, veuillez observer<br />

scrupuleusement la législation en vigueur dans le pays considéré en cas<br />

d'utilisation des sièges spéciaux pour les enfants.<br />

• Votre tête ne doit jamais se trouver à la hauteur de l'endroit où le sac<br />

latéral se gonfle. Vous pourriez être gravement blessés en cas d'accident.<br />

Ceci concerne tout particulièrement les enfants transportés sans les asseoir<br />

sur des sièges spécialement étudiés pour eux ⇒ page 191, « Sécurité des<br />

enfants et airbag latéral* ».<br />

• Si les enfants ne sont pas correctement assis lorsque le véhicule roule, le<br />

risque est alors plus élevé en cas d'accident. Ce qui peut provoquer de<br />

graves blessures ⇒ page 189, « Renseignements utiles si des enfants sont à<br />

bord! ».<br />

• Il ne doit y avoir aucune autre personne, aucun animal et aucun objet<br />

entre les personnes et le périmètre d'action de l'airbag. Il est en outre<br />

interdit, à cause des airbags latéraux, de fixer quoi que ce soit aux portes,<br />

des porte-gobelets par ex.<br />

• Le calculateur de l'airbag fonctionne avec des capteurs de pression qui<br />

sont placés dans les portières avant. C'est pourquoi, aucune adaptation ne<br />

doit être faite aussi bien sur les portières que sur les revêtements de<br />

portières (par ex. installation complémentaire de haut-parleurs). Les<br />

endommagements générés de ce fait peuvent influencer négativement le<br />

En cas de panne Caractéristiques techniques

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!