ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
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Contrôles et mises à niveau<br />
Le témoin du combiné d'instruments ⇒ page 37, « Température du liquide de<br />
refroidissement/niveau de liquide de refroidissement » s'allume si le niveau du<br />
liquide de refroidissement est trop bas dans le vase d'expansion. Nous vous<br />
recommandons néanmoins de jeter de temps en temps un coup d'oeil au réservoir<br />
afin de vérifier le niveau du liquide de refroidissement.<br />
Perte de liquide de refroidissement<br />
Une perte de liquide de refroidissement fait d'abord penser à des fuites. Ne vous<br />
contentez pas d'ajouter du liquide de refroidissement. Faites immédiatement vérifier<br />
le système de refroidissement par un spécialiste.<br />
Si le système de refroidissement est étanche, des pertes ne peuvent être provoquées<br />
que par le liquide de refroidissement ayant trop chauffé et s'échappant par<br />
la soupape de détente dans le couvercle du vase d'expansion.<br />
ATTENTION !<br />
Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les<br />
avertissements ⇒ page 231, « Travaux dans le compartiment moteur ».<br />
Avertissement !<br />
La cause d'une surchauffe n'est pas évidente à trouver ni à supprimer, trouvez le<br />
plus rapidement un spécialiste sinon le moteur pourrait être très gravement<br />
endommagé.<br />
Appoint en liquide de refroidissement<br />
– Coupez le moteur.<br />
– Attendez que le moteur se soit refroidi.<br />
– Mettez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de<br />
refroidissement ⇒ page 235, fig. 212 et desserrez prudemment le<br />
bouchon en le faisant tourner à gauche ⇒ .<br />
– Ajouter du liquide de refroidissement.<br />
– Revissez le bouchon jusqu'à ce que l'on entende le déclic.<br />
Le liquide de refroidissement ajouté doit être conforme à une spécification bien<br />
précise ⇒ page 235. Ne versez pas un autre additif si, exceptionnellement, l'additif<br />
G12 PLUS n'est pas disponible. Ne mettez alors que de l'eau et faites rétablir la<br />
proportion correcte par un spécialiste sans tarder en versant l'additif de liquide de<br />
refroidissement prescrit.<br />
N'utilisez qu'un liquide de refroidissement n'ayant jamais servi pour faire l'appoint.<br />
Ne pas en rajouter au-dessus de la marque « MAX »! Le liquide de refroidissement<br />
en trop s'échappe du système via la valve de surpression dans le bouchon du vase<br />
d'expansion lorsque la température monte.<br />
Si la perte de liquide de refroidissement constatée est importante, ajoutez-en<br />
après refroidissement du moteur. Sinon vous l'endommageriez.<br />
ATTENTION !<br />
• Le système de refroidissement est sous pression! N'ouvrez pas le<br />
bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement si le moteur est<br />
encore chaud - Risque de brûlure!<br />
• L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement<br />
sont nuisibles à la santé. Evitez donc d'entrer en contact avec le liquide<br />
de refroidissement. Les vapeurs et autres émanations du liquide de refroidissement<br />
sont également nocives. L'additif doit donc toujours être<br />
conservé dans le bidon d'origine et surtout hors de portée des enfants -<br />
Risque d'intoxication!<br />
• Si du liquide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les<br />
immédiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un<br />
médecin.<br />
• Des soins médicaux s'imposent également dans les plus brefs délais si<br />
vous deviez ingérer du liquide de refroidissement par inadvertance.<br />
Avertissement !<br />
Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions<br />
particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez