ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
120<br />
Chauffage et climatiseur<br />
Vous pouvez couper le mode Automatique en appuyant sur l'une des touches pour<br />
la diffusion d'air ou en augmentant ou réduisant la vitesse de la soufflante. La<br />
température est quand même régulée.<br />
Allumage et extinction du refroidissement<br />
Allumage et extinction du refroidissement<br />
– Appuyez sur la touche AC ⇒ page 119, fig. 141. Le témoin s'allume<br />
dans la touche.<br />
– On arrête le refroidissement en appuyant de nouveau sur l'interrupteur<br />
AC . Le témoin s'éteint dans la touche. Seule la fonction Ventilation<br />
reste activé, sachant qu'une température inférieure à celle de la<br />
température extérieure ne peut pas être obtenue.<br />
Réglage de la température<br />
Vous pouvez régler séparément la température de l'habitacle pour le<br />
côté gauche et le côté droit.<br />
– Après avoir mis le contact, vous pouvez régler la température pour les<br />
deux côtés au moyen du régulateur A7 .<br />
– Tournez le régulateur rotatif A14 si vous voulez régler la température<br />
pour le côté droit. Le témoin de contrôle dans la touche DUAL<br />
s'allume, indiquant que des températures différentes peuvent être<br />
réglées pour le côté gauche et le côté droit.<br />
Lorsque le témoin de contrôle dans la touche DUAL s'allume, on ne peut pas régler<br />
la température pour les deux côtés avec le régulateur rotatif A7 . Vous pouvez rétablir<br />
cette fonction en appuyant de nouveau sur la touche DUAL . Le témoin de<br />
contrôle dans la touche, qui indique que vous avez la possibilité de régler des<br />
températures différentes pour le côté gauche et le côté droit, s'éteint.<br />
Vous pouvez régler la température de l'habitacle entre +18 °C et +26 °C. Dans cette<br />
plage, la température de l'habitacle se règle automatiquement. Si vous sélec-<br />
tionnez une température inférieure à +18 °C, un symbole bleu s'allume au début<br />
du cadran numérique. Si vous sélectionnez une température supérieure à +26 °C,<br />
un symbole rouge s'allume au bout du cadran numérique. Dans ces deux positions<br />
extrêmes, le Climatronic tourne à la puissance maximum de refroidissement ou de<br />
chauffage. Il n'y a pas de régulation de la température.<br />
Des personnes fragiles peuvent s'enrhumer en cas de diffusion prolongée et irrégulière<br />
de l'air (au niveau des jambes surtout) et de fortes différences de température,<br />
par ex. en descendant du véhicule.<br />
Air de recyclage<br />
En mode Recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré en dehors de<br />
l'habitacle et y est rediffusé. Avec un enclenchement automatique de<br />
l'air de recyclage, un capteur de bien-être ambiant mesure la<br />
concentration de polluants dans l'air aspiré.<br />
En mode Recyclage de l'air ambiant, très peu d'air vicié extérieur peut<br />
encore pénétrer dans l'habitacle, par ex. en traversant un tunnel ou dans<br />
un embouteillage. Avec un enclenchement automatique de l'air de recyclage,<br />
si le capteur de bien-être ambiant détecte une nette augmentation<br />
de la concentration de polluants, l'air de recyclage est temporairement<br />
enclenché. Si la concentration de polluants retombe à un niveau normal,<br />
l'air de recyclage est automatiquement coupé, et de l'air frais peut de<br />
nouveau être amené dans l'habitacle.<br />
Enclenchement du recyclage de l'air ambiant<br />
– Appuyez de façon répétée sur la touche , jusqu'à ce que le<br />
témoin de contrôle sur le côté gauche de la touche s'allume.<br />
Enclencher l'air de recyclage automatique<br />
– Appuyez de façon répétée sur la touche <br />
, jusqu'à ce que le<br />
témoin de contrôle sur le côté droit de la touche s'allume.