ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
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• Si cela devait conduire à une surchauffe des embrayages, vous le détecteriez<br />
par le clignotement de l'indicateur du levier sélecteur et les « secousses » de<br />
l'embrayage; pour finir, les embrayages s'ouvriraient. La transmission de force<br />
entre le moteur et les roues avant est alors interrompue, de ce fait le véhicule n'est<br />
plus entraîné. Si l'embrayage s'ouvre automatiquement, appuyez sur la pédale de<br />
frein, attendez quelques secondes et remettez-vous en route tout de suite après.<br />
Position du levier sélecteur<br />
Fig. 153 Sélecteur<br />
Fig. 154 Ecran d'informations:<br />
Positions du sélecteur<br />
La position momentanée du levier sélecteur est affichée dans le visuel d'informations<br />
du combiné d'instruments ⇒ fig. 154. Le rapport qui vient d'être enclenché<br />
apparaît en outre sur le visuel lorsque le sélecteur est sur D ou S.<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
Boîte de vitesses automatique 137<br />
P - Frein de parking<br />
Les roues motrices sont bloquées mécaniquement.<br />
Le frein de parking ne doit être mis que si le véhicule est arrêté ⇒ .<br />
Si vous souhaitez mettre le levier sélecteur dans cette position ou l'en enlever, vous<br />
devez appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du levier et enfoncer<br />
simultanément la pédale de frein.<br />
Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.<br />
R - Marche AR<br />
La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le<br />
moteur tourne au ralenti ⇒ .<br />
Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut<br />
enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.<br />
Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de<br />
recul s'allument.<br />
N - Neutre (point mort)<br />
La boîte de vitesses est alors au point mort.<br />
Si vous souhaitez passer de la position N (à condition que le levier se trouve dans<br />
cette position depuis plus de 2 secondes) sur la position D ou R, vous devez<br />
appuyer sur la pédale de frein de frein si la vitesse est inférieure à 5 km/h, de même<br />
si le véhicule est arrêté et le contact mis.<br />
D- Position permanente de marche avant<br />
Les rapports de marche avant montent et descendent alors automatiquement en<br />
fonction de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du programme dynamique<br />
d'enclenchement.<br />
Pour désengager la position N et enclencher la position D vous devez rouler à une<br />
vitesse inférieure à 5 km/h resp. appuyer sur la pédale de frein, le véhicule étant<br />
arrêté ⇒ .<br />
Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une<br />
remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le<br />
programme manuel ⇒ page 139 afin d'adapter manuellement la démultiplication<br />
aux conditions rencontrées.<br />
En cas de panne Caractéristiques techniques