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ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal

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• Si cela devait conduire à une surchauffe des embrayages, vous le détecteriez<br />

par le clignotement de l'indicateur du levier sélecteur et les « secousses » de<br />

l'embrayage; pour finir, les embrayages s'ouvriraient. La transmission de force<br />

entre le moteur et les roues avant est alors interrompue, de ce fait le véhicule n'est<br />

plus entraîné. Si l'embrayage s'ouvre automatiquement, appuyez sur la pédale de<br />

frein, attendez quelques secondes et remettez-vous en route tout de suite après.<br />

Position du levier sélecteur<br />

Fig. 153 Sélecteur<br />

Fig. 154 Ecran d'informations:<br />

Positions du sélecteur<br />

La position momentanée du levier sélecteur est affichée dans le visuel d'informations<br />

du combiné d'instruments ⇒ fig. 154. Le rapport qui vient d'être enclenché<br />

apparaît en outre sur le visuel lorsque le sélecteur est sur D ou S.<br />

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />

Boîte de vitesses automatique 137<br />

P - Frein de parking<br />

Les roues motrices sont bloquées mécaniquement.<br />

Le frein de parking ne doit être mis que si le véhicule est arrêté ⇒ .<br />

Si vous souhaitez mettre le levier sélecteur dans cette position ou l'en enlever, vous<br />

devez appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du levier et enfoncer<br />

simultanément la pédale de frein.<br />

Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.<br />

R - Marche AR<br />

La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le<br />

moteur tourne au ralenti ⇒ .<br />

Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut<br />

enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.<br />

Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de<br />

recul s'allument.<br />

N - Neutre (point mort)<br />

La boîte de vitesses est alors au point mort.<br />

Si vous souhaitez passer de la position N (à condition que le levier se trouve dans<br />

cette position depuis plus de 2 secondes) sur la position D ou R, vous devez<br />

appuyer sur la pédale de frein de frein si la vitesse est inférieure à 5 km/h, de même<br />

si le véhicule est arrêté et le contact mis.<br />

D- Position permanente de marche avant<br />

Les rapports de marche avant montent et descendent alors automatiquement en<br />

fonction de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du programme dynamique<br />

d'enclenchement.<br />

Pour désengager la position N et enclencher la position D vous devez rouler à une<br />

vitesse inférieure à 5 km/h resp. appuyer sur la pédale de frein, le véhicule étant<br />

arrêté ⇒ .<br />

Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une<br />

remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le<br />

programme manuel ⇒ page 139 afin d'adapter manuellement la démultiplication<br />

aux conditions rencontrées.<br />

En cas de panne Caractéristiques techniques

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