ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
ŠkodaOctavia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Les batteries de plus de 5 ans doivent être remplacées. Nous recommandons de<br />
faire effectuer le contrôle ou le remplacement de la batterie par un spécialiste.<br />
Avertissement !<br />
Si le véhicule reste immobilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, la batterie se<br />
décharge car quelques consommateurs de courant fonctionnent même au repos<br />
(par ex. les calculateurs). Vous pouvez éviter le déchargement de la batterie en<br />
débranchant le pôle négatif ou en la rechargeant de façon continue avec un très<br />
faible courant de charge. Veuillez tenir compte des remarques concernant les<br />
travaux sur la batterie ⇒ sous « Opérations sur la batterie », page 238.<br />
Nota<br />
• Les batteries avec indicateur tricolore, qui sont montées départ usine, sont<br />
identifiées par un code, qui commence toujours par 1J0, 7N0 ou 3B0. La désignation<br />
exacte peut être par ex. 1J0 915 105 AC.<br />
• Les batteries de rechange avec indicateur tricolore, qui ont été achetées dans<br />
les accessoires d'origine Škoda, sont identifiées par le code 000 915 105 Ax, le « x »<br />
représentant une variable. La désignation exacte peut être par ex. 000 915 105<br />
AB.<br />
Contrôle du niveau d'électrolyte<br />
Dans des conditions normales d'utilisation, la batterie ne nécessite presque pas<br />
d'entretien. Lorsque la température extérieure est élevée ou en cas de longs trajets<br />
quotidiens, il est cependant recommandé de faire vérifier de temps à autre le<br />
niveau de l'électrolyte par un correspondant du S.A.V. Škoda. Le niveau d'électrolyte<br />
doit également être contrôlé après chaque chargement ⇒ page 241.<br />
Le niveau d'électrolyte de la batterie doit également être contrôlé dans le cadre<br />
d'un entretien programmé.<br />
Fonctionnement en hiver<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
Contrôles et mises à niveau 241<br />
La batterie est plus fortement sollicitée en hiver. En outre, la puissance fournie lors<br />
des démarrages ne représente, lorsque les températures sont basses, qu'une partie<br />
de celle fournie à des températures normales.<br />
Une batterie déchargée peut geler dès que les températures sont légèrement<br />
en dessous de 0 °C.<br />
Il est donc recommandé de faire contrôler et recharger si nécessaire la batterie par<br />
un correspondant du S.A.V. Škoda avant le début de l'hiver.<br />
ATTENTION !<br />
Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée - Risque d'explosion et de<br />
brûlure. Remplacez la batterie gelée.<br />
Chargement de la batterie<br />
Le véhicule ne démarrera bien que si la batterie est chargée.<br />
– Lisez les avertissements dans ⇒ sous « Opérations sur la<br />
batterie », page 238 et ⇒ .<br />
– Coupez le contact ainsi que tous les consommateurs d'électricité.<br />
– Uniquement en cas de « recharge rapide »: débranchez les deux<br />
câbles (d'abord « - », puis « + »).<br />
– Branchez les pinces du chargeur aux pôles de la batterie (rouge =<br />
«+», noir = «-»).<br />
– Insérez maintenant le câble du chargeur dans la prise et mettez<br />
l'appareil en marche.<br />
– A la fin de la recharge: Arrêtez le chargeur et sortez le câble de la prise.<br />
– Retirez alors les pinces du chargeur.<br />
– Rebranchez les câbles à la batterie (d'abord « + » ensuite « - »).<br />
En cas de panne Caractéristiques techniques