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Extension du réseau ferré dans la Ville de Luxembourg
8.1.3 Potentiel de passagers estimé sur le tracé 8b
(Pont Rouge - Place de l’Etoile - route d’Esch - Porte de
Hollerich/Gare de Cessange)
En partant des hypothèses 1 et 2, le modèle de trafic de la CMT permet
d’identifier les maxima et minima d’une fourchette du potentiel de passagers
à attendre. Le potentiel prévu par jour ouvrable à l'horizon 2020 sur le
tracé 8b se présente comme suit (2 directions):
- Partie Nord : tronçon Pont Rouge - Place de l'Etoile
16.200 trajets (Hypothèse 1) - 23.100 trajets (Hypothèse 2)
- Partie Sud : tronçon Route d'Esch
16.600 trajets (Hypothèse 1) - 23.900 trajets (Hypothèse 2)
Figure 8-9: Tracé 8b - Potentiel de passagers dans les deux directions par jour ouvrable estimé
à l’horizon 2020 sur base de l’hypothèse 1 d’un Modal Split modeste (source: CMT)
Figure 8-8: Le tracé 8b « Pont Rouge / Place de l’Etoile / Route d’Esch / Gare de Cessange »
Figure 8-10: Tracé 8b - Potentiel de passagers dans les deux directions par jour ouvrable
estimé à l’horizon 2020 sur base de l’hypothèse 2 d’un Modal Split important (source: CMT)
Dossier de synthèse du groupe de travail ad hoc page 77 de 138