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Extension du réseau ferré dans la Ville de Luxembourg ... - Rail.lu

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<strong>Extension</strong> <strong>du</strong> réseau ferré <strong>dans</strong> <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong><br />

Table <strong>de</strong>s il<strong>lu</strong>strations<br />

Figure 2-1: Evo<strong>lu</strong>tion 1990-2005 <strong>de</strong>s données structurelles HABITANTS, PLACES DE TRAVAIL et FRONTALIERS - Comparaison Prévisions Luxtraffic /<br />

Croissance réelle (source : Luxtraffic, Statec, CMT) .......................................................................................................................................................24<br />

Figure 2-2: Evo<strong>lu</strong>tion <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> trajets motorisés générés par le Grand-Duché <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> et <strong>du</strong> Modal Split (source: CMT, IVL).....................................25<br />

Figure 2-3: Evo<strong>lu</strong>tion <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> trajets motorisés générés par <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> (source : Luxtraffic, CMT, IVL) .............................................................26<br />

Figure 2-4: Evo<strong>lu</strong>tion <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> passagers AVL/RGTR (source : <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong>, Ministère <strong>de</strong>s Transports) ....................................................................27<br />

Figure 2-5: Offre Bus : Evo<strong>lu</strong>tion <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> bus passant par l'avenue <strong>de</strong> Liberté - moyenne <strong>de</strong>s 2 directions (source: <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong>, Ministère <strong>de</strong>s<br />

Transports)........................................................................................................................................................................................................................28<br />

Figure 2-6: Deman<strong>de</strong> trains – Evo<strong>lu</strong>tion <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> passagers et <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> km <strong>de</strong> trains parcourus par semaine (source : CFL).......................................29<br />

Figure 2-7: Le modèle d'organisation spatiale proposé par le concept IVL (source : IVL)...................................................................................................................30<br />

Figure 2-8: Les pôles d'attraction / <strong>de</strong> développement actuels et futurs <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> ...................................................................................................31<br />

Figure 2-9: Concentration en NO2 (moyenne annuelle) (source : Ministère <strong>de</strong> l'Environnement) ......................................................................................................33<br />

Figure 2-10: Concentration en poussières PM-10 (moyenne annuelle) (source : Ministère <strong>de</strong> l'Environnement)...............................................................................33<br />

Figure 2-11: Evo<strong>lu</strong>tion <strong>de</strong> l'émission en CO2 en mio <strong>de</strong> tonnes - moyenne annuelle (source: Ministère <strong>de</strong> l'Environnement)..........................................................34<br />

Figure 3-1: Prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 1990-2020 <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail au Grand-Duché <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> sur base <strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong> référence déterminées<br />

par l’IVL (source : IVL, CMT) (EWS = Einwohnerszenario suivant IVL, PS = Pendlerszenario suivant IVL) ...................................................................37<br />

Figure 3-2: Prévision <strong>de</strong> <strong>la</strong> croissance moyenne annuelle <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail/frontaliers au Grand-Duché <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> entre 1990 et 2020 (source :<br />

IVL, CMT) (EWS = Einwohnerszenario suivant IVL, PS = Pendlerszenario suivant IVL) ................................................................................................37<br />

Figure 3-3: Prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 2003/2020 <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail par secteur générateur <strong>de</strong> trafic <strong>du</strong> GDL (source: IVL, CMT).................................38<br />

Figure 3-4: Tableau avec <strong>la</strong> prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 2003/2020 <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail par secteur générateur <strong>de</strong> trafic <strong>du</strong> Grand-Duché <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong><br />

(source : IVL, CMT)...........................................................................................................................................................................................................38<br />

Figure 3-5: Prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 2003/2020 <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail par quartier <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> Luxbg (+ Z.A. Howald) (source : IVL, CMT) ..................39<br />

Figure 3-6: Tableau avec prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 2003/2020 <strong>de</strong>s habitants/p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> travail par quartier <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> Luxbg (source : IVL, CMT) .......................39<br />

Figure 3-7: Prévision <strong>de</strong> l’évo<strong>lu</strong>tion 2003/2020 <strong>de</strong>s trajets motorisés générés par jour ouvrable en re<strong>la</strong>tion avec <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Luxembourg</strong> (base : IVL -<br />

Einwohnerszenario, source : CMT)...................................................................................................................................................................................40<br />

Dossier <strong>de</strong> synthèse <strong>du</strong> groupe <strong>de</strong> travail ad hoc page 9 <strong>de</strong> 138

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