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Rapport annuel complet en pdf - D'Ieteren Annual Report 2010

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DÉCLARATION DE GOUVERNANCE D’ENTREPRISE133<br />

DIETEREN RAPPORT ANNUEL <strong>2010</strong><br />

3.4. RISQUES CLÉS<br />

3.4.1. Risques économiques<br />

3.4.1.1. Risque sectoriel<br />

L’activité de distribution automobile<br />

peut être touchée par différ<strong>en</strong>ts facteurs<br />

liés à l’industrie automobile et<br />

au volume de véhicules v<strong>en</strong>dus sur le<br />

marché belge. La demande et le mix<br />

globaux peuv<strong>en</strong>t être influ<strong>en</strong>cés par<br />

des facteurs tels que la conjoncture<br />

économique, la disponibilité de crédit<br />

pour les acheteurs pot<strong>en</strong>tiels ou<br />

le régime fi scal appliqué aux voitures<br />

de société et aux rejets de CO 2<br />

. La demande<br />

spécifi que pour les marques<br />

distribuées dép<strong>en</strong>d du succès des<br />

modèles développés par les fournisseurs<br />

(VW, Porsche, Yamaha) et de leur<br />

prix sur le marché belge.<br />

Outre les conditions économiques<br />

générales qui infl u<strong>en</strong>c<strong>en</strong>t la demande<br />

des <strong>en</strong>treprises ou des particuliers, les<br />

perturbations du trafi c aéri<strong>en</strong> ou la diminution<br />

générale des voyages <strong>en</strong> avion<br />

découlant d’un événem<strong>en</strong>t majeur<br />

tel qu’un acte terroriste ou d’un r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t<br />

des mesures de sécurité<br />

décidé par les autorités pour contrer<br />

une telle m<strong>en</strong>ace peuv<strong>en</strong>t affecter la<br />

demande <strong>en</strong> location automobile.<br />

Dans le domaine de la réparation et<br />

du remplacem<strong>en</strong>t de vitrage de véhicules,<br />

un adoucissem<strong>en</strong>t des conditions<br />

météorologiques, une réduction<br />

du nombre de kilomètres parcourus<br />

(due par exemple à une hausse du<br />

prix du carburant) ou une baisse de la<br />

vitesse moy<strong>en</strong>ne sur les routes résultant<br />

de la législation <strong>en</strong> matière de limitation<br />

de vitesse sont autant de facteurs<br />

défavorables dans la mesure où<br />

ils t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t à réduire la fréqu<strong>en</strong>ce des<br />

bris de vitre. Les changem<strong>en</strong>ts de politique<br />

de couverture des bris de vitres<br />

par les compagnies d’assurance,<br />

comme par exemple l’augm<strong>en</strong>tation<br />

des franchises, peuv<strong>en</strong>t <strong>en</strong>traîner une<br />

réduction de la demande ou augm<strong>en</strong>ter<br />

la pression sur les prix.<br />

Les perturbations observées sur le<br />

marché des véhicules d’occasion réc<strong>en</strong>ts<br />

découlant de la conjoncture<br />

économique ou d’une forte concurr<strong>en</strong>ce<br />

de prix sur le marché des véhicules<br />

neufs peuv<strong>en</strong>t influ<strong>en</strong>cer les<br />

valeurs résiduelles de la flotte non<br />

couverte par des contrats de rachat<br />

d’Avis Europe ou des véhicules rachetés<br />

par D’Ieter<strong>en</strong> Auto à des sociétés<br />

de location à court terme.<br />

Chaque <strong>en</strong>tité assure un suivi de ces<br />

changem<strong>en</strong>ts et les intègre dans un<br />

processus de planification, compr<strong>en</strong>ant<br />

la planification stratégique, la<br />

planification financière à long terme,<br />

les budgets et le reporting m<strong>en</strong>suels.<br />

Ce processus permet de bi<strong>en</strong> anticiper<br />

ces t<strong>en</strong>dances ou de réagir rapidem<strong>en</strong>t<br />

à des événem<strong>en</strong>ts soudains<br />

et fournit à la direction une base pour<br />

pr<strong>en</strong>dre les bonnes décisions concernant<br />

la gamme de produits ou de services<br />

proposés, leur prix et le dim<strong>en</strong>sionnem<strong>en</strong>t<br />

de l’organisation.<br />

Là où les activités sont soumises par<br />

nature aux brusques variations de la<br />

demande, les structures ont été adaptées<br />

afin d’offrir un maximum de flexibilité.<br />

3.4.1.2. Risque<br />

d’approvisionnem<strong>en</strong>t<br />

D’Ieter<strong>en</strong> Auto importe et distribue<br />

des voitures neuves et des<br />

pièces de rechange des marques du<br />

groupe Volkswag<strong>en</strong>. La relation avec<br />

Volkswag<strong>en</strong> s’est construite au fil des<br />

60 dernières années et est régie par<br />

des contrats de distribution à durée<br />

indéterminée conclus avec chacune<br />

des marques. Toute détérioration des<br />

conditions contractuelles ou des relations<br />

avec le groupe Volkswag<strong>en</strong><br />

ou tout changem<strong>en</strong>t significatif de sa<br />

politique <strong>en</strong>vers les importateurs indép<strong>en</strong>dants<br />

est susceptible d’avoir un<br />

effet défavorable sur la situation financière<br />

et les résultats de l’activité.<br />

La meilleure déf<strong>en</strong>se contre ce type<br />

de risque réside dans la capacité de<br />

la société à démontrer au groupe<br />

Volkswag<strong>en</strong> sa valeur ajoutée dans la<br />

gestion du réseau belge des distributeurs.<br />

La société se conforme rigoureusem<strong>en</strong>t<br />

aux politiques commerciales,<br />

de marketing et de services du<br />

groupe Volkswag<strong>en</strong>.<br />

Avis Europe achète les véhicules de sa<br />

flotte à tous les principaux constructeurs.<br />

La faillite d’un fournisseur peut<br />

<strong>en</strong>traîner une indisponibilité de véhicules,<br />

une exposition à un risque de<br />

rachat et une dégradation des valeurs<br />

résiduelles. Ce risque est atténué par<br />

une diversification des fournisseurs,<br />

une surveillance de leur solvabilité,<br />

une revue régulière des valeurs comptables<br />

et des valeurs résiduelles, ainsi<br />

que des accords de comp<strong>en</strong>sation, le<br />

cas échéant.<br />

L’activité de réparation et de remplacem<strong>en</strong>t<br />

de vitrage de véhicules<br />

dép<strong>en</strong>d fortem<strong>en</strong>t de l’approvisionnem<strong>en</strong>t<br />

<strong>en</strong> verre, <strong>en</strong> polyuréthane et<br />

<strong>en</strong> résine de réparation. La perte d’un<br />

fournisseur clé de l’un de ces matériaux<br />

perturberait de manière significative<br />

le fonctionnem<strong>en</strong>t de l’activité.<br />

C’est pourquoi les équipes commerciales<br />

ont mis au point une stratégie<br />

globale visant à diversifier les sources<br />

d’approvisionnem<strong>en</strong>t et à allouer activem<strong>en</strong>t<br />

les volumes de manière à<br />

conserver une concurr<strong>en</strong>ce viable<br />

<strong>en</strong>tre les différ<strong>en</strong>ts fournisseurs.<br />

3.4.1.3. Risque de perte de<br />

cli<strong>en</strong>tèle<br />

Au sein des trois <strong>en</strong>tités du Groupe,<br />

une partie signifi cative de l’activité<br />

provi<strong>en</strong>t de cli<strong>en</strong>ts tels que des <strong>en</strong>treprises,<br />

des sociétés de leasing ou<br />

des compagnies d’assurance. La perte<br />

d’un ou plusieurs de ces cli<strong>en</strong>ts peut<br />

avoir un effet défavorable sur la situation<br />

financière et les résultats du<br />

Groupe.<br />

Chaque <strong>en</strong>tité pr<strong>en</strong>d de nombreuses<br />

mesures pour maint<strong>en</strong>ir une excell<strong>en</strong>te<br />

relation avec les cli<strong>en</strong>ts importants.<br />

Pour chacun de ces cli<strong>en</strong>ts, un<br />

gestionnaire dédié élabore un plan<br />

avec des objectifs clairs sur la manière<br />

de développer la relation. Les <strong>en</strong>tités<br />

veill<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t à ce que leur portefeuille<br />

de cli<strong>en</strong>ts demeure suffi samm<strong>en</strong>t<br />

équilibré.<br />

3.4.1.4. Risque lié aux<br />

part<strong>en</strong>ariats<br />

Dans l’activité de location de véhicules,<br />

Avis Budget Group, Inc. (ABG) a<br />

accordé à Avis Europe la lic<strong>en</strong>ce d’exploitation<br />

des marques Avis et Budget<br />

sur des territoires spécifi ques jusqu’<strong>en</strong><br />

2036. S’il n’existe pas de participations<br />

croisées <strong>en</strong>tre Avis Europe et ABG, une<br />

relation contractuelle et commerciale<br />

étroite unit néanmoins les deux sociétés,<br />

qui œuvr<strong>en</strong>t <strong>en</strong>semble pour offrir<br />

un service transpar<strong>en</strong>t aux cli<strong>en</strong>ts des<br />

réseaux Avis et Budget. Avis Europe<br />

compte sur ABG pour gérer ses activités<br />

de manière à r<strong>en</strong>forcer la valeur<br />

de ses marques tout <strong>en</strong> permettant<br />

au groupe de proposer un service de<br />

même qualité dans tous les territoires<br />

où il opère. Avis Europe mène des<br />

opérations de marketing communes<br />

avec ABG et partage, le cas échéant,<br />

des informations relatives au marché<br />

et aux cli<strong>en</strong>ts. Il fournit égalem<strong>en</strong>t<br />

des services communs et r<strong>en</strong>voie des

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