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Rapport annuel complet en pdf - D'Ieteren Annual Report 2010

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34 AVIS EUROPE<br />

D’IETEREN RAPPORT ANNUEL <strong>2010</strong><br />

Amélioration continue<br />

du taux d’utilisation et<br />

progression constante<br />

des marges et de la<br />

r<strong>en</strong>tabilité<br />

Discipline rigoureuse<br />

de gestion des coûts<br />

et des capitaux<br />

employés<br />

Avis Europe a augm<strong>en</strong>té le taux d’utilisation<br />

de 100 points de base à 73,9%,<br />

<strong>en</strong> plus de l’augm<strong>en</strong>tation de 390<br />

points de base <strong>en</strong>registrée l’année<br />

précéd<strong>en</strong>te. Ce résultat a été obt<strong>en</strong>u<br />

malgré les défis opérationnels <strong>en</strong>g<strong>en</strong>drés<br />

par le nuage de c<strong>en</strong>dres et un<br />

rééquilibrage progressif des périodes<br />

de dét<strong>en</strong>tion des véhicules sans<br />

contrat de rachat. L’introduction de<br />

frais de non-annulation a égalem<strong>en</strong>t<br />

sout<strong>en</strong>u le taux d’utilisation, étant<br />

donné qu’Avis Europe est désormais<br />

davantage informé des changem<strong>en</strong>ts<br />

de programme de voyage des cli<strong>en</strong>ts.<br />

Grâce aux mesures décrites ci-dessus,<br />

la marge opérationnelle courante<br />

a <strong>en</strong>core augm<strong>en</strong>té de 10 points de<br />

base à 9,0%. Les charges fi nancières<br />

nettes ont considérablem<strong>en</strong>t diminué<br />

grâce à un <strong>en</strong>dettem<strong>en</strong>t moins important<br />

(grâce à l’augm<strong>en</strong>tation de capital<br />

et au mainti<strong>en</strong> du contrôle des capitaux)<br />

et à la baisse des taux d’intérêt.<br />

Par conséqu<strong>en</strong>t, la marge courante<br />

avant impôts a fortem<strong>en</strong>t progressé<br />

de 120 points de base à 4,2%.<br />

La r<strong>en</strong>tabilité courante des capitaux<br />

employés a progressé de 250 points<br />

de base à 12,4%, stimulée à la fois par<br />

l’amélioration de la marge opérationnelle<br />

et par l’att<strong>en</strong>tion accordée aux<br />

capitaux employés.<br />

A la suite de la forte diminution des<br />

coûts fi xes <strong>en</strong> 2009, Avis Europe<br />

s’est conc<strong>en</strong>tré sur la poursuite d’un<br />

contrôle rigoureux de tous les coûts.<br />

Les effectifs moy<strong>en</strong>s ont été réduits de<br />

2,9% supplém<strong>en</strong>taires et Avis Europe<br />

a prolongé le gel des salaires de 2009<br />

jusqu’au premier trimestre <strong>2010</strong>.<br />

P<strong>en</strong>dant l’année, Avis Europe a r<strong>en</strong>forcé<br />

l’intégration opérationnelle des<br />

stations Budget <strong>en</strong> exploitation propre<br />

à Avis <strong>en</strong> l’ét<strong>en</strong>dant désormais à l’Allemagne<br />

et aux Pays-Bas, r<strong>en</strong>forçant<br />

davantage les synergies <strong>en</strong> combinant<br />

leur gestion de fl otte et leur back<br />

offi ce.<br />

Avis Europe a aussi r<strong>en</strong>forcé l’efficacité<br />

des processus. La société a ét<strong>en</strong>du<br />

la mise <strong>en</strong> œuvre d’une meilleure interface<br />

pour le personnel des ag<strong>en</strong>ces<br />

de location, réduisant ainsi les besoins<br />

de formation et améliorant le service<br />

au cli<strong>en</strong>t. Le contrôle rigoureux des<br />

coûts de flotte a été maint<strong>en</strong>u et Avis<br />

Europe met actuellem<strong>en</strong>t au point un<br />

nouveau système permettant de diminuer<br />

les coûts de dét<strong>en</strong>tion des véhicules<br />

<strong>en</strong> optimisant leur rotation dans<br />

la flotte de location.

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