Rapport annuel complet en pdf - D'Ieteren Annual Report 2010
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34 AVIS EUROPE<br />
D’IETEREN RAPPORT ANNUEL <strong>2010</strong><br />
Amélioration continue<br />
du taux d’utilisation et<br />
progression constante<br />
des marges et de la<br />
r<strong>en</strong>tabilité<br />
Discipline rigoureuse<br />
de gestion des coûts<br />
et des capitaux<br />
employés<br />
Avis Europe a augm<strong>en</strong>té le taux d’utilisation<br />
de 100 points de base à 73,9%,<br />
<strong>en</strong> plus de l’augm<strong>en</strong>tation de 390<br />
points de base <strong>en</strong>registrée l’année<br />
précéd<strong>en</strong>te. Ce résultat a été obt<strong>en</strong>u<br />
malgré les défis opérationnels <strong>en</strong>g<strong>en</strong>drés<br />
par le nuage de c<strong>en</strong>dres et un<br />
rééquilibrage progressif des périodes<br />
de dét<strong>en</strong>tion des véhicules sans<br />
contrat de rachat. L’introduction de<br />
frais de non-annulation a égalem<strong>en</strong>t<br />
sout<strong>en</strong>u le taux d’utilisation, étant<br />
donné qu’Avis Europe est désormais<br />
davantage informé des changem<strong>en</strong>ts<br />
de programme de voyage des cli<strong>en</strong>ts.<br />
Grâce aux mesures décrites ci-dessus,<br />
la marge opérationnelle courante<br />
a <strong>en</strong>core augm<strong>en</strong>té de 10 points de<br />
base à 9,0%. Les charges fi nancières<br />
nettes ont considérablem<strong>en</strong>t diminué<br />
grâce à un <strong>en</strong>dettem<strong>en</strong>t moins important<br />
(grâce à l’augm<strong>en</strong>tation de capital<br />
et au mainti<strong>en</strong> du contrôle des capitaux)<br />
et à la baisse des taux d’intérêt.<br />
Par conséqu<strong>en</strong>t, la marge courante<br />
avant impôts a fortem<strong>en</strong>t progressé<br />
de 120 points de base à 4,2%.<br />
La r<strong>en</strong>tabilité courante des capitaux<br />
employés a progressé de 250 points<br />
de base à 12,4%, stimulée à la fois par<br />
l’amélioration de la marge opérationnelle<br />
et par l’att<strong>en</strong>tion accordée aux<br />
capitaux employés.<br />
A la suite de la forte diminution des<br />
coûts fi xes <strong>en</strong> 2009, Avis Europe<br />
s’est conc<strong>en</strong>tré sur la poursuite d’un<br />
contrôle rigoureux de tous les coûts.<br />
Les effectifs moy<strong>en</strong>s ont été réduits de<br />
2,9% supplém<strong>en</strong>taires et Avis Europe<br />
a prolongé le gel des salaires de 2009<br />
jusqu’au premier trimestre <strong>2010</strong>.<br />
P<strong>en</strong>dant l’année, Avis Europe a r<strong>en</strong>forcé<br />
l’intégration opérationnelle des<br />
stations Budget <strong>en</strong> exploitation propre<br />
à Avis <strong>en</strong> l’ét<strong>en</strong>dant désormais à l’Allemagne<br />
et aux Pays-Bas, r<strong>en</strong>forçant<br />
davantage les synergies <strong>en</strong> combinant<br />
leur gestion de fl otte et leur back<br />
offi ce.<br />
Avis Europe a aussi r<strong>en</strong>forcé l’efficacité<br />
des processus. La société a ét<strong>en</strong>du<br />
la mise <strong>en</strong> œuvre d’une meilleure interface<br />
pour le personnel des ag<strong>en</strong>ces<br />
de location, réduisant ainsi les besoins<br />
de formation et améliorant le service<br />
au cli<strong>en</strong>t. Le contrôle rigoureux des<br />
coûts de flotte a été maint<strong>en</strong>u et Avis<br />
Europe met actuellem<strong>en</strong>t au point un<br />
nouveau système permettant de diminuer<br />
les coûts de dét<strong>en</strong>tion des véhicules<br />
<strong>en</strong> optimisant leur rotation dans<br />
la flotte de location.