Rapport annuel complet en pdf - D'Ieteren Annual Report 2010
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RAPPORT FINANCIER<br />
NOTE ANNEXE 2: MÉTHODES COMPTABLES (suite)<br />
Les principales périodes d’amortissem<strong>en</strong>t sont les suivantes:<br />
- Bâtim<strong>en</strong>ts: de 40 à 50 ans;<br />
- Installations et équipem<strong>en</strong>ts: de 3 à 15 ans;<br />
- Équipem<strong>en</strong>t informatique: de 2 à 7 ans;<br />
- Actifs dét<strong>en</strong>us <strong>en</strong> location: dép<strong>en</strong>d de la durée de la location.<br />
L’amortissem<strong>en</strong>t linéaire pratiqué sur les véhicules <strong>en</strong> flotte est basé sur la valeur d’acquisition des véhicules, l’estimation de leur<br />
valeur résiduelle future et leur période de dét<strong>en</strong>tion <strong>en</strong>visagée.<br />
71<br />
DIETEREN RAPPORT ANNUEL <strong>2010</strong><br />
Lorsque la valeur comptable d’une immobilisation corporelle est plus élevée que la valeur recouvrable estimée de cette<br />
immobilisation, celle-ci est ram<strong>en</strong>ée immédiatem<strong>en</strong>t à sa valeur recouvrable.<br />
Contrats de location<br />
Contrats de location simple pour lesquels le groupe est le bailleur<br />
Les actifs faisant l’objet de contrats de location simple (autres que les véhicules v<strong>en</strong>dus sous contrats de type «buy-back») sont<br />
prés<strong>en</strong>tés <strong>en</strong> immobilisations corporelles dans l’état de la situation financière. Ils sont amortis sur base de leur durée d’utilité<br />
présumée. Les rev<strong>en</strong>us locatifs sont comptabilisés de façon linéaire sur la durée du contrat de location.<br />
Contrats de location simple pour lesquels le groupe est le pr<strong>en</strong>eur<br />
Les paiem<strong>en</strong>ts au titre de contrats de location simple sont comptabilisés <strong>en</strong> charges sur une base linéaire p<strong>en</strong>dant toute la durée du<br />
contrat de location.<br />
Contrats de location-financem<strong>en</strong>t pour lesquels le groupe est le pr<strong>en</strong>eur<br />
Les contrats de location d’immobilisations corporelles pour lesquels le groupe déti<strong>en</strong>t substantiellem<strong>en</strong>t tous les risques et<br />
avantages inhér<strong>en</strong>ts à la propriété de l’actif sont classés <strong>en</strong> tant que contrats de location-financem<strong>en</strong>t. Les contrats de locationfinancem<strong>en</strong>t<br />
sont comptabilisés, au début de la période de location, pour le montant le plus faible <strong>en</strong>tre la juste valeur du bi<strong>en</strong> loué<br />
et la valeur actuelle des paiem<strong>en</strong>ts minimaux au titre de la location. Les paiem<strong>en</strong>ts au titre de la location sont v<strong>en</strong>tilés <strong>en</strong>tre<br />
amortissem<strong>en</strong>t du solde de la dette et charge financière, de manière à obt<strong>en</strong>ir un taux d’intérêt périodique constant sur le solde<br />
restant dû au passif. Les dettes de location, après exclusion des charges financières, sont prés<strong>en</strong>tées parmi les emprunts. Les<br />
charges financières sont prises <strong>en</strong> résultat sur la durée du contrat de location. Les actifs loués sont amortis sur base de leur durée<br />
d’utilité présumée, et ce de manière cohér<strong>en</strong>te par rapport aux immobilisations corporelles similaires dét<strong>en</strong>ues par le groupe. S’il<br />
n’est pas raisonnablem<strong>en</strong>t certain que la propriété de l’actif sera acquise à la fin du contrat de location, l’actif est amorti sur la plus<br />
courte des périodes suivantes: durée du contrat de location ou durée d’utilité de l’actif.<br />
Véhicules v<strong>en</strong>dus sous contrats de type «buy-back»<br />
Les véhicules v<strong>en</strong>dus sous contrats de type «buy-back» sont comptabilisés comme des contrats de location simple (dans les<br />
comptes du bailleur) et sont prés<strong>en</strong>tés <strong>en</strong> stocks dans l’état de la situation financière. La différ<strong>en</strong>ce <strong>en</strong>tre le prix de v<strong>en</strong>te et le prix<br />
de rachat (<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de «buy-back») est considérée comme un produit à reporter, tandis que l’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de «buy-back» est<br />
prés<strong>en</strong>té <strong>en</strong> dettes commerciales.<br />
Véhicules achetés sous contrats de type «buy-back»<br />
Les véhicules achetés sous contrats de type «buy-back» ne sont pas reconnus comme actifs étant donné que ces transactions sont<br />
comptabilisées comme des contrats de location simple (dans les comptes du pr<strong>en</strong>eur). La différ<strong>en</strong>ce <strong>en</strong>tre le prix d’achat et le prix<br />
de rev<strong>en</strong>te (<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de «buy-back» pris par le fournisseur) est considérée comme une charge à reporter, tandis que le prix de<br />
rev<strong>en</strong>te est prés<strong>en</strong>té <strong>en</strong> créances commerciales.<br />
Immeubles de placem<strong>en</strong>t<br />
Les immeubles de placem<strong>en</strong>t sont évalués à leur coût diminué du cumul des amortissem<strong>en</strong>ts et pertes de valeur.<br />
Stocks<br />
Les stocks sont évalués au plus faible du coût et de la valeur nette de réalisation. Le coût des stocks compr<strong>en</strong>d tous les coûts<br />
d’acquisition, coûts de transformation et autres coûts <strong>en</strong>courus pour am<strong>en</strong>er les stocks à l’<strong>en</strong>droit et dans l’état où ils se trouv<strong>en</strong>t à<br />
la date du bilan. Les élém<strong>en</strong>ts non fongibles, tels que les véhicules neufs ou d’occasion, sont valorisés sur base de leur coût<br />
individuel. Les autres élém<strong>en</strong>ts sont valorisés <strong>en</strong> utilisant la méthode du premier <strong>en</strong>tré-premier sorti ou celle du coût moy<strong>en</strong><br />
pondéré. Lorsque les stocks sont utilisés, la valeur comptable de ces stocks est comptabilisée <strong>en</strong> charges de la période au cours<br />
de laquelle les produits correspondants sont comptabilisés. Les dépréciations et les pertes sont comptabilisées <strong>en</strong> charges de la<br />
période au cours de laquelle elles se produis<strong>en</strong>t. Les reprises de dépréciation sont comptabilisées comme des réductions du<br />
montant des stocks comptabilisés <strong>en</strong> charges dans la période au cours de laquelle les reprises intervi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t.<br />
Les véhicules sans contrat de type « buy back » sont prés<strong>en</strong>tés <strong>en</strong> stocks, de sorte qu’ils cess<strong>en</strong>t d’être amortis et qu’ils sont<br />
évalués au montant le plus faible <strong>en</strong>tre leur valeur comptable et leur juste valeur diminuée du coût de v<strong>en</strong>te.