II - de l'Université libre de Bruxelles

II.8 Limites de détectionPour un signal collecté en sortie d’une chaîne de détection, le rapportsignal à bruit est égal au quotient entre un signal net (signal moyen diminué ducourant d’obscurité moyen et du fond diffus) et la fluctuation rms de ce signal.Pour définir la limite de détection des canaux de mesure SOLSPEC, nous avonschoisi un critère fixant le rapport signal à bruit égal à 1.Pour SOLSPEC, le signal électronique vérifiant ce critère a été converti enéclairement spectral puis comparé à l’éclairement solaire. Cette analyse a permisd’estimer pour chaque canal la gamme dynamique disponible lors d’une mesuresolaire et sa réduction en début et fin de plage spectrale, lorsque la réponse dusystème est atténuée.II.8.1 Canaux UV-VISLe nombre d’impulsions correspondant à la limite de détection pour uncomptage de photons peut être évalué selon l’équation suivante dont ledéveloppement théorique est reporté en Annexe E.5.1 + 1+8T( Nb+ Nd)Ns= (II.8.1-1)2Tavec :N s : signal moyen net mesuré en sortie (cps/s).N b : signal moyen généré par la lumière diffuse (cps/s).N d : courant d’obscurité moyen du détecteur (cps/s).Le signal net N s est la soustraction du signal total moins le courantd’obscurité et la lumière diffuse : Ns = N total – (N b + N d ).T : temps d’intégration (s).Résultats expérimentauxLa limite de détection des canaux UV-VIS a été déterminée pour troistemps d’intégration : 0,6, 10 et 100 s.Pour cette application, les valeurs communément observées pour lesconditions thermiques en orbite (cf. § III.1.2.2) ont été utilisées pour N b et N d . Lescontributions diffuses (N b ) ont été mises à 0 pour l’exercice bien que la questionde la lumière diffuse ait été mise à l’étude pour le filtre VIS1 (cf. § II.5.4). Lesvaleurs N d ont été fixées à 0,27 cps/s (cf. § II.6.4.1) et 76 cps/s (cf. § III.1.2.2)respectivement pour les canaux UV et VIS. Après conversion des signauxmoyens associés N s en éclairement spectral, une comparaison avecl’éclairement solaire est devenue possible.154