Programme opérationnel FEDER 2007-2013 - Le Conseil Général ...

Programme Opérationnel FEDERFrance - Région Martinique6.2 AXE 2 : Accesibilité du territoireAXE 2 – ACCESSIBILITE DU TERRITOIREFEDERCONSTATS ET ENJEUX STRATEGIQUESConstats‣ Développement du transport multimodal et modernisation des transports collectifsterrestres, maritimes et aériensLa Martinique connaît un phénomène de congestion chronique de ses axes routiers quis’explique par la conjonction de plusieurs facteurs tels que la concentration des activitéséconomiques dans la zone de l’agglomération centre, le long des axes routiers les plusimportants, un territoire exigu et accidenté desservi par un réseau routier convergeant verscette zone, une densité de population élevée, une forte croissance du taux d’équipementautomobile des ménages... Cette situation entraîne la saturation des axes routiers essentielsau développement économique de l’île.En outre, concernant le transport collectif terrestre, il apparaît que l’offre de transportcollectif interurbain, malgré de récentes améliorations, demeure peu organisée malgré lelancement du projet de TCSP aux abords de Fort de France.Le transport collectif maritime n’offre pas une alternative au transport routier, malgré descaractéristiques géographiques favorables : ainsi, la seule liaison interurbaine maritime estétablie dans la baie de Fort de France.Le nouveau terminal à conteneurs de la Pointe des Grives à Fort de France, est moderneet performant, mais il convient encore adapter ses installations d’accueil des navires et sazone de soutien logistique au défi du transbordement dans la Caraïbe.Pour la plate-forme aéroportuaire du Lamentin, il conviendrait d’en adapter lesinfrastructures pour pouvoir accueillir à court terme un plus grand nombre de gros porteurs.Enfin, concernant le transport de marchandises, l’offre de service est principalementconcentrée sur le littoral nord-caraïbe.‣ Désenclavement numérique du territoireConformément aux orientations stratégiques retenues dans la cadre du « Document uniquede Programmation Objectif 1, 2000 - 2006 », le secteur des TIC a bénéficié d’un effortsignificatif des acteurs publics et privés. Ainsi, les entreprises privées et publiques bénéficientau même titre que les administrations et les foyers d’un bon niveau d’équipement.Malgré ces efforts, il existe en matière d’infrastructure haut débit et très haut débit, une fortedistorsion entre zones rurales et zones urbaines et péri-urbaines : un meilleur maillage duterritoire est indispensable pour développer les services et les usages, renforcer la cohésionsociale et réunir les conditions du développement des secteurs liés à la nouvelle économie.Notons toutefois que les surcoûts des liaisons intercontinentales de télécommunicationreprésentent une contrainte forte pour atteindre ces objectifs.Département Europe / Elaboration du PO FEDER 2007-2013VERSION PROJET du 03 décembre 2007 Page 138 sur 246