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Programme opérationnel FEDER 2007-2013 - Le Conseil Général ...

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<strong>Programme</strong> Opérationnel <strong>FEDER</strong>France - Région MartiniqueSource : EDFE. Des progrès importants dans la gestion des déchets qui doivent être confortésLa politique menée sur la période 2000-2006 a permis une nette amélioration dans la gestiondes déchets en Martinique.<strong>Le</strong>s réalisations entreprises ont ainsi permis la réhabilitation de la quasi totalité des déchargescommunales de Martinique. <strong>Le</strong>s travaux ont consisté en la sécurisation de ces espaces tant aupoint de vue de l’impact environnemental (gestion des effluents liquides et gazeux, mise ensécurité et étanchéité des dômes de déchets) qu’au niveau de l’intégration paysagère de cesdécharges par la mise en oeuvre de couvertures végétalisées.Par ailleurs, les investissements engagés ont permis d’équiper le territoire de 5 déchetteries.Enfin, les collectivités ont mis en place des collectes sélectives des emballages et de la fractionfermentescible des ordures ménagères qui ont consisté à la fois en des opérationsd’investissement et de communication.Cette dynamique doit être confortée par le développement de nouvelles installations detraitement des déchets ainsi que des filières de recyclage et de valorisation. <strong>Le</strong> traitement despollutions diffuses demeure problématique (décharges, dépôt sauvage …) : des actions desensibilisation et de prévention auprès des particuliers et des entreprises pourraient êtreenvisagées.Par ailleurs, face au problème de traitement de certains déchets qui nécessitent unacheminement vers le continent européen et au vu du surcoût qu’induit cette élimination, maiségalement au regard de la faiblesse du gisement de certains déchets et/ou de leur dangerositééventuelle, la Martinique est contrainte de les faire traiter ou valoriser dans des filièresmétropolitaines ou européennes répondant aux exigences communautaires en terme deprotection de l’environnement. <strong>Le</strong> transport de ces déchets jusqu’à ces filières représente unsurcoût caractéristique d’une RUP. Une politique de soutien financier au transport de cesmatières doit être entreprise.Département Europe / Elaboration du PO <strong>FEDER</strong> <strong>2007</strong>-<strong>2013</strong>VERSION PROJET du 03 décembre <strong>2007</strong> Page 61 sur 246

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