Programme opérationnel FEDER 2007-2013 - Le Conseil Général ...

Programme Opérationnel FEDERFrance - Région MartiniqueTouristes de séjourStructure des dépenses en 2006(en millions d’euros et en %)Excursions/loisirs17,27%Autres11,55%Transports7,53%Hébergement62,327%Location de voitures36,215%Source : CMTOr, le poids du secteur tourisme dans l’économie martiniquaise, bien que significatif, reste faiblecomparé à la plupart des îles voisines.Une étude réalisée en l’an 2000 par l’INSEE, l’ARDTM et l’UAG a mis en évidence une particularitédu tourisme martiniquais : le tourisme assure 59% de la production touristique, alors que l’activitéinternationale en concentre le solde, soit 41%.Si l'Excédent Brut d'Exploitation dégagé par le secteur est voisin de celui de l'ensemble desbranches marchandes (respectivement 53% et 52%), les résultats de la brancheinternationale sont nettement inférieurs 41%. Ceci traduit une portée limitée du caractèremoteur du tourisme sur le reste de l’économie.• l’absence de coordination des acteursLes structures qui interviennent au niveau de l’organisation touristique sont nombreuses et agissentsouvent sans réelle concertation ou coordination. Il apparaît nécessaire de procéder à une remise àplat qui mette un terme aux ambiguïtés actuelles en privilégiant l’efficacité et la lisibilité vis-à-vis despartenaires et des clients.• Le faible niveau de formation et de professionnalisationCompte tenu des difficultés économiques, le secteur attire peu les jeunes diplômés. Les postesd’encadrement sont confiés en fonction de l’ancienneté de l’employé, sans que les formationscomplémentaires nécessaires soient mises en place. Les stratégies et le management évoluent peudans les petites et moyennes structures. La pression de la demande d’emploi est telle que lesrecrutements se font à bas niveaux de rémunération avec les conséquences qui en découlent.• L’isolement aérienRestaurants42,618%La spécificité insulaire de la Martinique la rend, en grande partie, dépendante du transport aérienpour acheminer les touristes. L’organisation de la desserte actuelle a pour effet de rendre ladestination vulnérable et à la merci des changements de stratégies et de politiques commercialesdes compagnies aériennes.• Les enjeux en termes d’aménagement touristiqueCommerces57,825%L’aménagement touristique se définit par un très grand déséquilibre entre le Nord et le Sud. Ladiversification vers un tourisme vert dans le Nord, préconisé par le SDAT, est mise en œuvre demanière marginale. Il en résulte une faible diversification de l’offre touristique.Ces différentes raisons expliquent pourquoi les performances productives de l’industrie hôtelièresont en net recul depuis quelques années. Il est toutefois à retenir que le taux d’occupation moyendes chambres est en progression constante depuis 2002 pour atteindre 60% en 2006 soit le plusimportant taux des DOM. Ces bons résultats résultent en partie de la campagne de communication« Martinique, fleur des caraïbes » initiée fin 2005. Malgré tout, ces performances demeurent enDépartement Europe / Elaboration du PO FEDER 2007-2013VERSION PROJET du 03 décembre 2007 Page 42 sur 246