Annexe 2 du PDU - Communauté d'Agglomération de Niort

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Réduire la lacune horizontale entre le quai et le busPour être confortable, cette lacune horizontale ne doit pas excéder 200 mm.L’approche du bus devant être précise, il est nécessaire de faciliter la manœuvre du conducteur en le guidant à l’aide de borduresspécifiques limitant le frottement des pneumatiques. Un nouveau type de bordure a donc été développé, il comporte une face lisseinclinée (65°), la face supérieure étant rugueuse.Communauté d’Agglomération de Niort – 28 Rue Blaise Pascal – 79006 NIORT cedexTél. : 05.49.78.91.30 – Fax : 05.49.78.91.70- 4 -
⇒Proposer une largeur de quai adaptée aux P.M.R.La largeur entre l’abri et le quai sera comprise entre 2,00 m à 2,50 m selon la configuration des sites ou bien l’abri devra êtreimplanté à 70 cm du quai et laisser 1,40 m disponible sur le trottoir pour le passage des fauteuils roulants. Au delà de l’améliorationdu confort au sens général, cette largeur permet, notamment, l’association de déplacements piétons à l’avant de l’abri et lamanœuvre d’un fauteuil roulant.Une zone de sécurité de 0,60 m de profondeur, en parallèle au quai, sera matérialisée par une bande de guidage en saignée.Celle-ci permettra de prévenir autant les malvoyants que les valides sur l’existence de cet espace de danger.Cette zone de sécurité passe à 0,80 m dans le cas exceptionnel où les arrêts de type alvéole ne peuvent être supprimés. En effet,cette zone de sécurité alerte les usagers du danger de balayage du bus à son arrivée (quai en alvéole) et du rétroviseur situé àenviron 2 m du sol et pouvant dépasser de 25 cm.Des dalles podotactiles seront positionnées sur le quai de telle sorte qu’elles indiqueront, notamment aux malvoyants, lepositionnement de la porte d’accès avant du bus.Chaque arrêt disposera, notamment, d’un panneau d’information qui précisera les précautions que les usagers devront observer.Communauté d’Agglomération de Niort – 28 Rue Blaise Pascal – 79006 NIORT cedexTél. : 05.49.78.91.30 – Fax : 05.49.78.91.70- 5 -
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I - POSITION DU PROBLEMEA l’occas
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Antérieurement, d’autres textes
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En outre, toute information délivr
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D/ Contraste visuelPour faciliter l
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CAN - SCHEMA DIRECTEUR D'ACCESSIBIL
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Fin 2009 à l’échéance de l’a
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III.2 Les arrêtsA partir de la cla
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Il est donc préconisé :⇒ pour l
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