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Annexe 2 du PDU - Communauté d'Agglomération de Niort

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IV.2.3 Lignes <strong>de</strong> transports scolaires :Compte tenu <strong>du</strong> très grand nombre <strong>de</strong> points d’arrêts à aménager, <strong>de</strong>la modification annuelle <strong>de</strong>s lignes et <strong>de</strong>s services liées aux parcoursscolaires et <strong>du</strong> coût en résultant, il est proposé dans le présentschéma, ainsi que cela est évoquée dans la directive <strong>du</strong> 13 avril 2006<strong>du</strong> Ministère <strong>de</strong> l’Equipement et <strong>de</strong>s Transports, <strong>de</strong> considérer que lamise en accessibilité <strong>de</strong>s transports scolaires est une impossibilitétechnique avérée (ITA), con<strong>du</strong>isant la CAN à adopter les mesuressuivantes :- faire déclarer par Monsieur le Préfet en tant qu’impossibilitétechnique avérée l’aménagement <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s points d’arrêt<strong>de</strong>s lignes scolaires qu’assurent la CAN ;- maintenir les mesures <strong>de</strong> substitutions actuelles <strong>de</strong> transports <strong>de</strong>sélèves et étudiants handicapés, que le Département <strong>de</strong>s Deux-Sèvres prend déjà en charge en vertu <strong>de</strong>s décrets <strong>de</strong> 1973 et 1984relatifs à la prise en charge <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> transports <strong>de</strong>s élèves etétudiants gravement handicapés.Cette proposition d’ITA généralisée est à soumettre pour avis à laCommission Intercommunale d’accessibilité puis pour validation àMonsieur Préfet.CAN – SCHEMA DIRECTEUR D'ACCESSIBILITÉ DU RESEAU URBAIN Page 58municipalité service Version 4 – Décembre 2008

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