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Mise en page 1 - Paper Audit & Conseil

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V – RAPPORT DE GESTION DU CONSEIL D’ADMINISTRATIONLes états financiers consolidés du groupe Alt<strong>en</strong> sont établis conformém<strong>en</strong>t au référ<strong>en</strong>tiel IFRS publiépar l’International Accounting Standards Board (IASB) et tel qu’approuvé par l’Union europé<strong>en</strong>ne. Lesprincipes comptables sont exposés <strong>en</strong> détail dans les annexes des comptes sociaux et consolidés.A. LE GROUPE1. L’ACTIVITÉ1) L’activité du Groupe au cours de l’exercice écouléToutes les filiales de la société Alt<strong>en</strong>, (ci-après la « Société » ou « Alt<strong>en</strong> »), sont consolidées dans lescomptes du Groupe selon les méthodes décrites dans les notes aux états financiers consolidés.a. Le marché et l’activitéAlt<strong>en</strong>, leader Europé<strong>en</strong> de l’Ingénierie et du <strong>Conseil</strong> <strong>en</strong> Technologie (ICT) réalise des projets deconception et d’études pour les Directions Techniques et SI des grands comptes industriels, télécomset tertiaires.Le marché recouvre l’<strong>en</strong>semble des prestations d’Ingénierie et de <strong>Conseil</strong> <strong>en</strong> Technologie (ICT), àsavoir :- Etudes Sci<strong>en</strong>tifiques et Techniques,- Architectures Réseaux et Systèmes.Après une année 2008 dynamique dans toute l’Europe, l’activité a brutalem<strong>en</strong>t décroché début 2009.Le premier semestre a été fortem<strong>en</strong>t impacté par la crise économique soudaine frappant le marché del’ICT, notamm<strong>en</strong>t dans les secteurs de l’Automobile, de l’Electronique et des Télécoms. Le point bas aété touché au cours du second trimestre. L’activité ne s’est réellem<strong>en</strong>t stabilisée qu’à la fin dutroisième trimestre 2009.Concernant plus spécifiquem<strong>en</strong>t le secteur Automobile, la crise s’est traduite par :- une chute de l’activité de l’ordre de 40% <strong>en</strong> 2009,- l’arrêt brutal des prestations et programmes chez certains constructeurs dès le 1 erjanvier 2009, une baisse graduelle chez les autres constructeurs et les équipem<strong>en</strong>tiers,- la mise <strong>en</strong> place de mesures de chômage partiel dans le secteur automobile dès le 1 ersemestre 2009.Dans ce contexte, les Directions « Achats », toujours plus exigeantes, ont poursuivi leur politique deréduction des short-lists, ont privilégié les offres de plus <strong>en</strong> plus globalisées, principalem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> modeworkpackage et continué à exercer des pressions tarifaires.Alt<strong>en</strong> a pris les mesures nécessaires pour s’adapter à cet <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t de crise. La baisse soudainede l’activité a <strong>en</strong>trainé une hausse de l’intercontrat à 11-12% au cours du premier semestre 2009.Mais grâce à la mobilité des compét<strong>en</strong>ces et à une gestion efficace des ressources, l’intercontrat a étéréduit à 7,5% au second semestre.Des mesures de réduction des dép<strong>en</strong>ses de fonctionnem<strong>en</strong>t ont été mises <strong>en</strong> œuvre pour s’adapter àla conjoncture et à la baisse du niveau d’activité.Alt<strong>en</strong> a égalem<strong>en</strong>t procédé à la rationalisation de certaines organisations par fusion des sociétés ParisIle-de-France et des sociétés espagnoles.- 81 -

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