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LA CommunICATIon « mACHInE To mACHInE » (mTm) ET SES nouVEAuX uSAGES, En TouTE SéCurITé
l'autre en fonction de l'arrivée des clients.
Les apports du mTm sont indéniables en
termes de réduction du temps d 'attente
du taxi et des clients. un autre intérêt non
négligeable consiste en la réduction de la
fraude car les taxis non équipés de badge
sont contraints de repartir.
D'autres exemples voient le jour avec le
parking qui communiquera au véhicule la
disponibilité de places, l'infrastructure
routière (comme le feu de circulation) qui
enverra des indications ou les systèmes
collaboratifs entre véhicules qui alerteront
des dangers (voir le projet SCooP ciaprès).
Il est toujours difficile de parler
d'innovations sans parler des nouvelles
technologies.
état de l'art technologique
La communication V2X comprend
l'échange de données entre véhicules et
entre les véhicules et l'infrastructure
routière, ceci étant possible dans la
bande de fréquence allouée (5,9 Ghz) qui
correspond à la norme européenne pour
les communications spécifiques de
véhicule connue sous le vocable ETSI
ITS-G5 (WIFI de dernière génération
d'une portée pouvant aller à 1000
mètres).
D'importants travaux de standardisation
ont été effectués et, parallèlement à ces
travaux, des projets sont en cours pour
mettre en application les possibilités
offertes par ces nouvelles technologies. Il
s'agit d'une volonté forte de l'union
Européenne marquée par la déclaration
d'Amsterdam des ministres des
Transports d'avril 2016.
Ce système coopératif doit fonctionner
dans des circonstances critiques. Il est
alors nécessaire de prendre en compte la
distance et la vitesse des véhicules qui
communiquent, la densité du trafic ainsi
que l'environnement qui peut influer sur la
propagation du signal, sans oublier la
problématique de la congestion où il
faudra gérer l'ensemble des
transmissions.
D'autres technologies existent pour
disposer de la meilleure couverture en
fonction de l'environnement. Il est fait ici
référence à la technologie cellulaire (4G et
dans quelques années 5G), aux
technologies de communications à courte
distance telles le Li-Fi (transmission de
données via les ondes lumineuses) ou à
longues portées telles que les solutions
IoT (LorA et SIGFoX) qui se
caractérisent par de très faibles débits.
Projet scoop@f
Afin de préparer le déploiement des STI
coopératifs à l'échelle nationale, la France
s'inscrit dans un projet dénommé
Scoop@f qui se caractérise par une
grande variété de types de routes
empruntées (autoroute, voie rapide, route
départementale et de montagne). C'est
un projet lancé par le ministère de
L’écologie, du Développement durable et
132 Revue de la Gendarmerie Nationale 4 e trimestre 2016