baranya megye területrendezési terve - Baranya Megyei ...
baranya megye területrendezési terve - Baranya Megyei ...
baranya megye területrendezési terve - Baranya Megyei ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Baranya</strong> <strong>megye</strong> területrendezési <strong>terve</strong> – megalapozó munkarészek<br />
közlekedés vonatkozásában azonban elkerülő utak <strong>terve</strong>zésével és építésével javítani lehet az<br />
átmenő forgalom miatt kialakult helyzeten. Ezért az elkerülő utak építése az utóbbi 10 évben<br />
meggyorsult, több település körül már megvalósult és vannak folyamatban lévő projektek is. Bár meg<br />
kell jegyezni, hogy ez csak a környezetszennyezés „odébbtolása” a lakott területekről a nem lakott<br />
területekre, maga a szennyezés megmarad, talán valamivel kisebb –, de nem releváns - mértékben a<br />
külterületeken való zavartalanabb haladás miatt.<br />
A <strong>megye</strong>i területrendezési tervnek ezért az is feladata, hogy az országos és térségi jelentőségű<br />
közlekedési nyomvonalak térbeli rendszerének alakítását – meglévő elemek nyomvonal-módosítása,<br />
korszerűsítése ill. új, tehermentesítő elemek <strong>terve</strong>zése – a <strong>megye</strong> lakosságának többcélú érdekének<br />
megfelelően befolyásolja. A települések belterületét, a védett területfelhasználású területeket, az<br />
épített és a természeti értékek területeit elkerülő nyomvonalak kiépítésének szorgalmazása mellett a<br />
helyes térszerkezet és területhasználat megválasztásával is sokat lehet segíteni a környezet<br />
állapotán. Ugyanakkor kialakult –, de ésszerűen meg nem változtatható - nyomvonal esetén passzív<br />
akusztikai zajvédelmi intézkedésekre van szükség, mely viszont nem területrendezési feladat.<br />
A közlekedés további környezetkárosító hatása a talaj és a vizek szennyezése üzemszerű használat<br />
és havária (természeti csapás vagy emberi tevékenység során előállt vészhelyzet) esetén egyaránt. A<br />
csapadékvíz korszerűtlen elvezetése (ill. el nem vezetése) ahhoz vezet, hogy a talajba, és közvetlenül<br />
vagy közvetve a vizekbe káros anyagok mosódnak be. A meglévő utak korszerűsítése, az elkerülő<br />
utak és egyéb új útszakaszok építése során ezért kiemelt figyelemmel kell lenni e hatások hatékony<br />
mérséklésére. A nyomvonal körültekintő meg<strong>terve</strong>zése mellett fontos a vízelvezetés korszerű<br />
megoldása és környezetvédelmi berendezések (pl. megfelelő szűrők) alkalmazása, így biztosítva a<br />
környezeti elemek megóvását.<br />
2.11.2 Hulladékgazdálkodással kapcsolatos konfliktusok és megoldásuk<br />
A hulladékgazdálkodás átfogó keretszabályozását a hulladékgazdálkodásról szóló 2000. évi XLIII.<br />
törvény adja meg. Az egyes tevékenységek és technológiák szabályozásáról az ehhez kapcsolódó<br />
kormány- és miniszteri rendeletek, határozatok gondoskodnak, melyek száma sokkal nagyobb<br />
arányban szaporodott az elmúlt évtizedekben, mint a hulladékgazdálkodás eredményei.<br />
A hulladékok egyre szaporodó léte miatt –, mint ahogy azt az EU egyik kiemelkedő fontosságú<br />
környezetvédelmi jogszabálya, az Európai Tanács 2008/1/EK Irányelve, az IPPC (Integrated Pollution<br />
Prevention and Control (integrált szennyezés-megelőzés és csökkentés)), is felismerte – gyakorlatilag<br />
minden környezeti tényező veszélyeztetett, úgy mint<br />
– a levegő – pl. bűz terjesztése,<br />
– a talaj – pl. lúgok, savak bemosódása,<br />
– a termőföld – pl. hígtrágya nem megfelelő módon való kijuttatása,<br />
– a felszíni víz – pl. szennyvíz felszíni vízbe való kötése,<br />
– a felszín alatti víz – pl. talajszennyezés rétegvizekbe mosódása,<br />
– a fauna – pl. mérgezett állati tetem más állat által való elfogyasztása,<br />
– a flóra – pl. illegális hulladéklerakás valamely védett természeti területen,<br />
– a lakosság – pl. a lakóterülethez túl közeli hulladékkezelő tevékenység által.<br />
A <strong>Baranya</strong> <strong>megye</strong> területét érintő „Dél-balatoni és Sió-völgyi (megvalósult), ill. Mecsek-Dráva<br />
(folyamatban), ill. Kaposmenti (folyamatban) Rekultivációs és Hulladékgazdálkodási Program”<br />
keretében megvalósuló térségi hulladékgazdálkodási rendszerek kiépítését és üzemeltetését is<br />
nehezíti a társulások nagy mérete, ezáltal a résztvevő önkormányzatok nagy száma, ami nagy<br />
tehetetlenséget eredményez, bár általuk jelentős mennyiségű hulladékártalmatlanító létesítmény szűnt<br />
és valósul(t) meg. E programok egyrészt kézbe veszik a megszüntethető nem EU-s színvonalú<br />
szemétlerakók rekultivációját, másrészt EU-s előírásokat kielégítő színvonalú regionális<br />
hulladéklerakókat valósítanak meg.<br />
A rendezés nélkül felhagyott és az illegális hulladéklerakók szennyezik a talajt, a felszíni és felszín<br />
alatti vizeket, a levegőt, így közegészségügyi szempontból veszélyeztető tényezők, és látványuk is<br />
rontja a környezetminőséget. Ezeket a lerakókat szakszerűen rekultiválni kell.<br />
Az értékes épített és természeti környezet védelme érdekében a hulladéklerakó és ártalmatlanító<br />
létesítmények helyének meghatározásánál, engedélyezésénél körültekintően kell eljárni. A telepítés<br />
Tsz.: 1001<br />
2011. december<br />
Fájl: <strong>Baranya</strong>_TrT_II_2011_12_05<br />
226