Gaio Valerio Catullo &“Lesbia” - Taranto in cartolina

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Pillole …
Ai tempi di Catullo si viaggiava così …
“Raeda” - Bassorilievo funerario – Virunum (Zollfeld) – Carinzia(Austria)
La raeda, insieme al cisium, all’essedum, al covinus, e al carpentium, divenne la vettura di uso più comune a Roma per il
trasporto di persone e/o bagagli su lunghe distanze. Coperta e abbastanza confortevole per quei tempi, era in genere trainata da
due asini/onagri. I benestanti ambivano ad acquistarne una con due cavalli da tiro per meglio ostentare la loro agiatezza:“Hic
Vedius mihi obviam venit cum duobus essedis et raeda equis iuncta et laectica et familia magna …” [“Questo Vedio (Publio Vedio
Pollione?) mi è venuto incontro con due calessi, una carrozza da viaggio tirata da cavalli, una lettiga ed un seguito imponente di schiavi…”
Cic., Aepistulae ad Atticum, VI, 1, 24]. Era noleggiabile, anche con raedarium (vetturale), presso le mansiones, ossia le stazioni postali
situate ad una giornata di viaggio le une dalle altre, dove era possibile effettuare un cambio di pariglia di bestie da traino ben
riposate ed allogate negli stabula (magazzini e scuderie). Tale operazione era eseguibile anche presso le mutationes (luoghi di tappa
e di rifornimento viveri ogni 5 miglia romane. 1 miglio romano = 1478,5 m.). Il vetturino/passeggero poteva effettuare una sosta di
riposo presso gli hospitia (alberghi) e i deversorioli (alberghetti, locande. Cic., ibidem, XIV, 8 ) disseminati in buon numero lungo i percorsi.
Una raeda tirata da due spediti destrieri era in grado di raggiungere l’incredibile velocità di sei miglia romane all’ora (circa 9 km.
all’ora). Svetonio ci racconta che in Gallia Giulio Cesare era solito noleggiarne una per trasferirsi più celermente - “incredibili
celeritate”- da un luogo all’altro del territorio, riuscendo a percorrere “centena passuum milia in singulos dies”[(“100.000 passi al
giorno”, pari a 100 km al giorno, dato che 1 passo romano equivaleva ad 1 metro.) - De vita Caesarum, Divus Julius, Liber I, LVII.].
Cicerone - che da Governatore della Cilicia aveva viaggiato in raeda (ad Atticum, V, 16, 1 - 51 a.C.) - in un certo senso, avalla quanto
asserisce Svetonio allorché Clodio, lo scapestrato fratello di Lesbia, afferma di aver percorso la distanza Messina-Roma in sette
giorni [691 km., più il tempo della “traiectio” (traghettamento)]. È molto probabile, quindi, che egli si fosse servito dello stesso
mezzo di trasporto:“Ex Sicilia septimo die Romam” [(“Dalla Sicilia a Roma ce l’hai fatta in sette giorni”) – Cic., ad Atticum II, 1, 5].
La raeda era originaria della Gallia e della Britannia, usata anche come carro da guerra. Gli artigiani Romani iniziarono a
produrla per il mercato interno dopo che numerosi esemplari erano stati portati nell’Urbe come bottino di guerra.