CONOSCERE L'AMBIENTE PER DIFENDERLO - Cesvot

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Transesterfication Una volta che la lisciva catalizzatrice si è sciolta senza sedimenti può essere aggiunto l'olio al metanolo/lisciva mescolando continuamente. All'inizio il miscuglio diventa più spesso, poi si raffina continuando con la reazione. Prendere campioni ogni 5 minuti con un contagocce in un tubo per test o in un contenitore chiaro. Il miscuglio si separerà in uno strato leggero, in cima, di bio diesel, ed uno in fondo più scuro di glicerina, sapone e catalizzatore. Continuare a mescolare 30, 60 minuti.fino a quando rimane costante. Smettere di mescolare. Andate a pranzo. Quando tornate il tutto si sarà separato in due strati distinti. Avete appena preparato quello che potrebbe essere il carburante del futuro per una società autosufficiente. Lasciate riposare 8 ore. Versate e tenete lo strato superiore di diesel in un contenitore separato. Un contenitore con fondo a imbuto va bene Pulizia Il carburante biodiesel greggio potrebbe avere qualche catalizzatore, alcool e glicerina che causerebbero problemi al motore, così per assicurarne lunga durata il carburante greggio deve essere pulito con acqua. Prima gentilmente, poi energicamente, sciacquatelo con acqua fino a quando l'acqua risulta chiara e il ph dell'acqua è lo stesso dell'acqua iniziale. Lasciare riposare. Asciugare l'acqua nel Biodiesel crea vapore. Così scaldatelo lentamente e con attenzione. A 100 gradi C la maggior parte dell'acqua crea una coalescenza e ricade sul fondo. Deve essere completamente rimossa dal fondo prima di scaldare a temperatura superiore. ATTENZIONE! INDOSSARE ABITI PROTETTIVI E PROTEZIONE ANCHE <strong>PER</strong> GLI OCCHI. SE NON ELIMINATE L'ACQUA PRIMA DI SCALDARE NUOVAMENTE POTETE PROVOCARE UN'ESPLOSIONE DI LIQUIDO BOLLENTE!. Tolta l'acqua scaldate il biodiesel a 15°° C/300F per terminare l'asciugatura. Raffreddate, filtrate e tenete in un recipiente ben chiuso marcato da etichetta ben visibile: "100% carburante di canapa-Metil-.estere- Carburante casalingo". Questo carburante può essere mescolato in qualsiasi proporzione con diesel di petrolio. Test dinamometrici indicano uscita di potenza con fino al 75% di riduzione in particelle e scorie. Non necessita di modifiche alcun motore che lo utilizzi. Altri oli vegetali al momento risultano troppo costosi per usarli per guidare attraverso il paese. Non è questo l'obbiettivo dell'articolo. Il nostro scopo è di dimostrare la possibilità di esistenza di questo tipo di carburante. E' tempo di dare una possibilità alla canapa. Le piccole quantità di carburante diesel possono giocare un ruolo importante nell'educare noi ed i nostri politici sulle speranze riposte nella canapa. Per altri lettori sorgeranno domande: che altro posso usare come materiale base che sia poco costoso fino a quando non sarà possibile coltivare la canapa? Soia, girasole, cartamo sono al momento oggetto di tests. Presentato alla Conferenza: " Il futuro della canapa della British Columbia (Canada) "Gli autobus del New Jersey provano carburante vegetale" La Società dei Trasporti del New Jersey sta conducendo un test di quattro mesi su di un carburante modificato contenente olio vegetale come quello di soia (semi di canapa). Il Comitato Nazionale per Bio Diesel fornisce gratuitamente il carburante grazie ad un sussidio del Comitato Unificato della Soia. Il carburante B-20 contenente il 20% di olio vegetale, è stato sviluppato dalla Twin Rivers Technology di Quincy-Massachussets. La canapa industriale non ha proprietà psicoattive secondo la definizione della Comunità Economica Europea, il contenuto di THC è meno dello 0,3%. In generale, le varietà con seme a basso THC senza proprietà psicoattive sono quelle che hanno un contenuto di THC di meno dello 0,1%. 71
ENERGIA TERMICA DAL GRANTURCO Il granturco è un importante alimento usato fin dall'antichità come per uomini e bestiame. Ora diventa anche una fonte di energia per il riscaldamento di alloggi, ville, condomini e acqua sanitaria, utilizzando le speciali stufe, termostufe e caldaie di Casa Felice. E' possibile realizzare degli ottimi impianti tradizionali, a parete, a pavimento, a battiscopa, tutto in automatico e con dei risparmi notevolissimi e, molto importante, senza inquinare. Il granturco (mais) usato da millenni nell'alimentazione ha ora assunto una importanza notevolissima anche come fonte energetica con numerose applicazioni. Da diversi anni sono in produzione motori alimentati a biodiesel ricavato dal granoturco ed ora si è rivelato un ottimo combustibile che opportunamente usato in speciali stufe, termostufe e caldaie sviluppano una elevata potenza rispettosa dell'ambiente. Il Granturco si è rivelato uno dei combustibili più potenti esistenti in natura: non inquinante, rinnovabile, di facile reperibilità. Facilissimo il trasporto, semplice l'immagazzinamento. Bruciato in apposite stufe o caldaie adattate a questo tipo di combustibile, si è rivelato il prodotto più economico per riscaldare. COMBUSTIBILE GRANOTURCO METANO GASOLIO GPL LEGNA DI FAGGIO 15% UMIDITA’ PELLETS Altre biomasse utilizzabili nelle nostre stufe e caldaie (GUSCI DI NOCCIOLE, SEMI DI UVA, SANSA DI OLIVA, NOCCIOLINO DI OLIVA, GUSCI DI PINOLI, etc...) ENERGIA ELETTRICA POTERE CALORIFERO 6180 Kcal/Kg 8500 Kcal/Kg 10000 Kcal/Kg 9000 Kcal/Kg 3500 Kcal/Kg 4500 Kcal/Kg 4500 Kcal/Kg 860 Kcal/Kg Caldaia a Pellets completamente automatica: accensione, caricamento dei pellets anche se posti in serbatoi lontani dalla caldaia, pulizia in automatico ogni ora del bruciatore, estrattore ceneri automatico, modulazione della fiamma, regolazione dei fumi mediante sonda lambda, cronotermostato, autodiagnosi, accensione tramite telefono, sicurezza per adulti e bambini, antincendio incorporato, sonde per esterno ed interno. 72
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EDUCAZIONE AMBIENTALE COME DIFESA D
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Un altro passo importante nell’ap
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I CARATTERI ORIGINARI DEI PAESAGGI
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