22.08.2013 Views

PODO II - Federaal Wetenschapsbeleid

PODO II - Federaal Wetenschapsbeleid

PODO II - Federaal Wetenschapsbeleid

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Project CP/35 - “Verhandelbare Mobiliteitsrechten: Haalbaarheid, Socio-economische effectiviteit en Maatschappelijk<br />

Draagvlak”<br />

verdeling van emissierechten kan als een subsidie worden beschouwd, wat implicaties inhoudt<br />

voor de concurrentiepositie van een land, een sector of een individueel bedrijf. Bij de<br />

toekenning van emissierechten moet daarom rekening gehouden worden met de Europese<br />

concurrentieregels ter zake (Bernheim, 2001, p. 78).<br />

2.3.2.2. ‘Grandfathering’ van de rechten<br />

Als er gekozen wordt voor een cap en trade systeem, kan de initiële allocatie van<br />

emissierechten gratis geschieden op basis van historische emissies, eventueel gecorrigeerd<br />

met emissienormen. Dit is het zogenaamde ‘grandfathering’ principe. In deze methode<br />

verdeelt de overheid de rechten dus gratis over de marktpartijen, en heeft zij dus een volledige<br />

invloed op de samenstelling van de markt. Dit brengt met zich mee dat ongewenste<br />

monopolievorming relatief eenvoudig kan worden voorkomen. Het grote voordeel van dit<br />

systeem is dat het niet gepaard gaat met een grote toename van de kosten voor de betrokken<br />

vervuilers. De financiële inspanningen beperken zich tot de eventuele aankoop van<br />

emissierechten voor de uitstoot van de vervuiler boven op de gratis toegekende rechten, of de<br />

aanpassingsinvesteringen die hij doet om het emissieniveau waarvoor hij rechten heeft te<br />

bereiken. Daarnaast bestaan er opportuniteitskosten voor het aanhouden van emissierechten<br />

die op de markt ten gelde kunnen gemaakt worden. Bestaande bedrijven zullen het systeem<br />

ook gemakkelijker gaan aanvaarden, zij verkrijgen immers ‘gratis’ een emissierecht.<br />

‘Grandfathering’ is gebaseerd op het beginsel van het verworven recht van de vervuilers, net<br />

zoals de eerste eigenaars van grond op een gegeven moment er het eigendomsrecht over<br />

hebben verworven (Bernheim, 2001, p. 78).<br />

Een nadeel van deze methode is dat er problemen ontstaan bij toewijzing van rechten aan<br />

nieuwkomers op de markt. Nieuwkomers moeten rechten kopen van gevestigde<br />

ondernemingen, en moeten dus uitgaven doen die de gevestigde ondernemingen niet moeten<br />

doen. Dit hoeft echter geen werkelijke toetredingsbarrière te zijn. ‘Grandfathering’ betekent<br />

namelijk niet dat de gevestigde bedrijven er verder geen rekening mee moeten houden. Op het<br />

moment dat een bedrijf een emissievergunning heeft, betekent het houden van de vergunning<br />

een opportuniteitskost die even hard in de bedrijfsbeslissingen van de gevestigde<br />

onderneming moet worden gewogen als in de beslissing van de toetreder (Brouwer et al.,<br />

2001). De overheid kan ook rechten opzij zetten voor nieuwe deelnemers. Dit systeem<br />

impliceert dat de nieuwe deelnemers geen directe additionele kosten hebben om de markt te<br />

betreden. ‘Grandfathering’ is over het algemeen goedkoper voor deelnemende entiteiten<br />

omdat zij enkel rechten moeten kopen voor emissies in surplus van hun initiële gratis<br />

allocatie. Zij ontvangen een zogenaamde ‘windfall profit’. Het recht vertegenwoordigt een<br />

vermogenstitel op de markt voor de verhandelbare rechten die wordt verkregen zonder dat de<br />

partij daar een vergoeding voor heeft moeten betalen.<br />

Een bijkomende opmerking is dat men, wanneer men kijkt naar historische emissies, ook<br />

rekening zou moeten houden met eventuele eerdere investeringsinspanningen van bedrijven.<br />

Op korte termijn kan ‘grandfathering’ leiden tot een stijging in de vervuiling omdat bedrijven<br />

ervan op de hoogte zijn dat meer huidige emissies leiden tot een hoger aantal toekomstige<br />

rechten. Natuurlijk kan dit een stimulans geven om huidige emissies op te krikken met doel<br />

om een hogere initiële verdeling van rechten te verkrijgen. Dit probleem kan vermeden<br />

worden door de initiële verdeling te baseren op de ‘command-and-control’ toegestane<br />

emissies en niet op de echte emissies. Hierdoor zullen stijgende emissies geen stijging in de<br />

rechten betekenen (Tietenberg, 2001).<br />

<strong>PODO</strong> <strong>II</strong> - Deel I - Duurzame productie- en consumptiepatronen – Transport 26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!