Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...

More documents

Recommendations

Info

Den Haag, januari 2011 TreinboTsing nabij barendrechT, 24 september 2009 De rapporten van de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn openbaar. Alle rapporten zijn ook beschikbaar via de website van de Onderzoeksraad www.onderzoeksraad.nl
de onderzoeksraad voor veiligheid De Onderzoeksraad voor Veiligheid is ingesteld met als taak te onderzoeken en vast te stellen wat de oorzaken of vermoedelijke oorzaken zijn van individuele of categorieën voorvallen in alle sectoren. Het doel van een dergelijk onderzoek is uitsluitend toekomstige ongevallen of incidenten te voorkomen en indien de uitkomsten daartoe aanleiding geven, daaraan aanbevelingen te verbinden. De organisatie bestaat uit een raad met vijf vaste leden en een professioneel bureau. Voor specifieke onderzoeken worden begeleidingscommissies in het leven geroepen. onderzoeksraad begeleidingscommissie Voorzitter: prof. mr. pieter van Vollenhoven dr. ir. J.p. Visser Vice-voorzitter: mr. J.A. Hulsenbek mr. Annie brouwer-Korf mr. Annie brouwer-Korf mr. F.G. bauduin prof. dr. ing. F.J.H. mertens ir. W.A.G. Döbken dr. ir. J.p. Visser prof. dr. ing. I.A. Hansen ir. p.m. ranke ir. p.J.A. smets Algemeen secretaris: mr. m. Visser projectleider: ing. t.t. van prooijen bezoekadres: Anna van saksenlaan 50 postadres: postbus 95404 2593 Ht Den Haag 2509 CK Den Haag telefoon: +31 (0)70 333 7000 telefax: +31 (0)70 333 7077 Internet: www.onderzoeksraad.nl 2
Page 4: inhoud lijst van afkortingen ......
Page 8 and 9: eschouWing Op 20 september 1839 ree
Page 10 and 11: ten eerste kunnen sts-passages word
Page 12 and 13: • het beheer van de hoofdspoorweg
Page 14 and 15: sts-reductieplan opgesteld dat maat
Page 16 and 17: Amsterdam Cs). De oplossing werd to
Page 18: van informatie over de staat van de
Page 21 and 22: 1.3 afbakening van heT onderzoek Na
Page 23 and 24: etrokken treinen een korte beschrij
Page 25 and 26: 2.1.1 De gemengde goederentrein Op
Page 27 and 28: 2.1.2 De containertrein Op 24 septe
Page 29 and 30: De treindienstleider zag op zijn sc
Page 31 and 32: Figuur 4: Grafische weergave situat
Page 33 and 34: geregistreerd en dus ook niet worde
Page 36 and 37: 3 reFerenTiekader Het referentiekad
Page 38 and 39: De wet stelt enkele functionele eis
Page 40 and 41: Besluit spoorwegpersoneel en Regeli
Page 42 and 43: 4 beTrokken ParTijen en hun veranTW
Page 44 and 45: De rol van Keyrail voor wat betreft
Page 46 and 47: 5 analYse: benuTTing van de beheers
Page 48 and 49: Om het conflict tussen beide treine
Page 50 and 51: U handelt als volgt: ‘Zoek, zo ve
Page 52 and 53:
melding van een dodemansingreep naa
Page 54 and 55:
vanwege het geringe(re) remvermogen
Page 56 and 57:
nederland. Op het Nederlandse spoor
Page 58 and 59:
6 analYse: evaluaTie van de sTs-aan
Page 60 and 61:
ox 4: aTb-ng versus erTMs begin jar
Page 62 and 63:
• Onderzoek naar het aantal en de
Page 64 and 65:
dat zij daarbij niet bij voorbaat d
Page 66 and 67:
De raad constateert dat de sts-prob
Page 68 and 69:
7 conclusies Dit onderzoek heeft zi
Page 70:
ten grondslag ligt aan het al dan n
Page 74 and 75:
ijlage 1: onderzoeksveranTWoording
Page 76 and 77:
Legenda actieve fout gebeurtenis pr
Page 78:
Waar is gebleken dat bepaalde behee
Page 82:
ijlage 3: ToelichTing Technische Te
Page 85 and 86:
s² bij twee snelremmingen). Dit is
Page 87 and 88:
Figuur 13: Ritverloop van de gemeng
Page 89 and 90:
er is beide keren geen sprake van e
Page 91 and 92:
dordrecht, 28 november 1999 botsing
Page 93 and 94:
amsterdam, 21 mei 2004 door rood op
Page 95 and 96:
aanbeveling 3: prorail en vervoerde
Page 98 and 99:
ijlage 6: sTs-ProbleMaTiek in neder
Page 100 and 101:
de nationale spoorbedrijven verzelf
Page 102 and 103:
De onderzoeksopdracht bestond uit d
Page 104 and 105:
ijlage 7: onTWikkeling erTMs inleid
Page 106 and 107:
voldoende toekomstvast is voor toep
Page 108 and 109:
ijlage 8: sTs-gerelaTeerde TreinboT
show all

Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?