Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...

2 FeiTelijke inForMaTie: de boTsing bij barendrechT en de sTs-
ProbleMaTiek in nederland
Dit hoofdstuk bevat feitelijke informatie over de treinbotsing bij barendrecht en de gevolgen
daarvan en over de sts-problematiek in Nederland. bijlage 3 bevat een uitleg van de verschillende
technische termen die in dit hoofdstuk worden gebruikt.
Figuur 1: Luchtfoto van de treinbotsing bij Barendrecht (bron: KLPD)
2.1 de TreinboTsing bij barendrechT
Op 24 september 2009 zijn om 22.32 uur bij barendrecht Aansluiting (verder barendrecht genoemd)
twee goederentreinen frontaal op elkaar gebotst. 23 Dit betrof de volgende twee treinen:
• Goederentrein 61300 van Db schenker die onderweg was van Onnen naar het
goederenemplacement 24 Kijfhoek, bij barendrecht (verder de gemengde goederentrein 25
genoemd);
• Goederentrein 42331 van ers railways die onderweg was van goederenemplacement Kijfhoek
naar Warschau in polen (verder de containertrein genoemd).
Naast de twee goederentreinen waren ook een internationale reizigerstrein van Ns Hispeed 26
en een sneltrein van Ns reizigers bij het voorval betrokken. Hieronder volgt voor elk van de
23 De feitelijke botsing vond plaats ongeveer midden onder het (zuidelijkste) viaduct over de A15.
24 een goederenemplacement is een terrein dat voorzien is van meerdere sporen die gebruikt kunnen
worden voor het rangeren van treinen, voor het laden en lossen van goederen en/of voor het opstellen
van materieel.
25 een gemengde goederentrein is een trein die op een rangeerterrein wordt samengesteld uit verschillende
losse wagens en lading vervoert voor meerdere verladers. Het is een synoniem voor bonte trein, unit
cargo trein of wagenladingtrein.
26 NS HiSpeed is de merknaam van internationale treinen rijdend onder het certificaat van NS Reizigers of
High speed Alliance (de exploitant van treinen over de HsL-Zuid).
21