Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...
Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...
Rapport treinongeluk Barendrecht.pdf - Onderzoeksraad voor ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
daaromtrent. Deze verklaringen hebben een beperkte geldingsduur, die verschilt al naar gelang de<br />
leeftijd. 85<br />
4.3 saMenwerking Tussen de beTrokken parTijen<br />
Volgens de europese spoorwegveiligheidsrichtlijn moeten de partijen waar nodig<br />
samenwerken: ‘Allen die het spoorwegsysteem exploiteren, de infrastructuurbeheerders en<br />
spoorwegondernemingen, dragen de volle verantwoordelijkheid <strong>voor</strong> de veiligheid van het systeem,<br />
elk <strong>voor</strong> zijn eigen deel. telkens wanneer dat nodig is, dienen zij samen te werken bij de uitvoering<br />
van de risicobeheersingsmaatregelen.’ In het kabinetsstandpunt met betrekking tot de evaluatie<br />
van de spoorwegwetgeving wordt naar bovenstaande overweging in de spoorwegveiligheidsrichtlijn<br />
verwezen en wordt verder vermeld: ‘Dit krijgt door middel van concrete afspraken en instrumenten,<br />
zoals het Integraal Veiligheidsplan vorm. Deze samenwerking is essentieel bij spoorveiligheid.’ 86 er<br />
zijn twee relevante samenwerkingsverbanden op het gebied van de sts-problematiek.<br />
Overleg Veiligheid Spoorwegondernemingen (OVS)<br />
Het Overleg Veiligheid spoorwegondernemingen (OVs) is een platform waarin de<br />
infrastructuurbeheerder, spoorwegondernemingen, het ministerie van Verkeer en Waterstaat<br />
en de Inspectie Verkeer en Waterstaat participeren, afstemmen en overleg voeren, informatie<br />
uitwisselen en <strong>voor</strong>nemens <strong>voor</strong> regelgeving op het gebied van spoorveiligheid beoordelen. In het<br />
OVs komt de sts-problematiek ter sprake; de hieronder genoemde stuurgroep sts neemt echter<br />
de beslissingen ten aanzien van de sts-problematiek.<br />
Stuurgroep STS<br />
De stuurgroep sts is een tijdelijke projectorganisatie die de ontwikkeling van het aantal<br />
sts-passages bewaakt, acties initieert om het aantal sts-passages en de daarmee samenhangende<br />
risico’s te reduceren en de <strong>voor</strong>tgang van die maatregelen bewaakt. eind 2004 heeft de stuurgroep<br />
een plan van aanpak opgesteld waarin zij de mogelijke oorzaken van sts-passages beschrijft en<br />
maatregelen benoemt om sts-passages te <strong>voor</strong>komen of te verminderen. In de stuurgroep werken<br />
de volgende partijen samen:<br />
• prorail;<br />
• Db schenker;<br />
• Nederlandse spoorwegen;<br />
• Vertegenwoordiger uit OVs namens de overige goederenvervoerders;<br />
• Vertegenwoordiger uit OVs namens de overige reizigersvervoerders;<br />
• Vertegenwoordiger uit OVs namens de spooraannemers met een vervoersattest.<br />
Daarnaast hebben de volgende partijen namens de minister, als waarnemer, zitting in de<br />
stuurgroep:<br />
• Directie spoor van het ministerie van Verkeer en Waterstaat;<br />
• Inspectie Verkeer en Waterstaat.<br />
meer informatie over de stuurgroep is te vinden in bijlage 6.<br />
85 Art. 31 en 32 besluit spoorwegpersoneel.<br />
86 tweede Kamer, 2008–2009, 31 987, nr. 1, onderdeel 6.3.<br />
44