De toekomst van Defensie: Horizon 2030

Welke evolutie voor de Belgische Defensie tegen het jaar 2030?
―Het uitgangspunt voor de verdere
ontwikkeling van onze krijgsmacht is
veelzijdigheid, maar met het doel om
ook een antwoord te bieden op de
meest intensieve vormen van
geweld.―
We kunnen er ook niet omheen dat
gevechtsvliegtuigen cruciaal blijven bij
militaire interventies.‖
Europese nabuurschap. Vier: bijstand aan de natie. Die taken vereisen het
volledige spectrum van wapensystemen.
Het uitgangspunt voor de verdere ontwikkeling van onze krijgsmacht is
veelzijdigheid, maar met het doel om ook een antwoord te bieden op de
meest intensieve vormen van geweld. Gezien de strategische onzekerheid
mag de toekomst van onze krijgsmacht niet uitsluiten worden
geïdentificeerd met humanitaire operaties en andere vormen van
kleinschalige inzet. Dit impliceert dat onze landmacht niet verder mag
worden gereduceerd tot een veredeld veldwachterskorps. Naast het
investeren in flexibele gespecialiseerde eenheden en speciale eenheden,
moeten we bij blijven dragen aan voldoende Europese capaciteit om een
context waarbij ook tanks en land-land-raketten worden ingezet. In Oost-
Oekraïne, bijvoorbeeld, zetten de rebellen tientallen tanks in, ISIS in Irak
opereert eveneens met tientallen gevechtstanks. In de landen rondom
Europa zullen er de komende jaren minstens 4,000 nieuwe gevechtstanks
in dienst worden genomen.[i]
We kunnen er ook niet omheen dat gevechtsvliegtuigen cruciaal blijven bij
militaire interventies. Alleen al bij een zeer kortstondige operatie, zoals
Operatie Odyssey Dawn in Libië, werden ruim 160 gevechtsvliegtuigen
ingezet. De landen van de Europese Unie leverden daarvan een
honderdtal. Dan maak ik nog niet eens gewag van de tientallen
gespecialiseerde vliegtuigen voor de verkenning en elektronische
oorlogvoering, waarvan de Verenigde Staten de hoofdmoot aanleverden,
of de tankervliegtuigen, waarvan opnieuw de Verenigde Staten ruim twee
derde leverden, of transportvliegtuigen waarvan de Europese Unie slechts
drie van de zestien vliegtuigen leverde. Kortom: het gaat niet om de keuze
tussen gevechtsvliegtuigen en transport. Beide zijn nodig voor operaties
buiten de Europese buitengrenzen, de verdediging van de Europese
buitengrenzen én uiteraard de verdediging van het Belgische luchtruim.
Ook de marine moet haar rol kunnen blijven spelen. Als een van de meest
geglobaliseerde economieën ter wereld, met een enorme afhankelijkheid
van maritieme trafiek en aanzienlijke andere economische activiteiten op
zee, hebben we de capaciteit nodig om die belangen in nabije en
verafgelegen wateren te verdedigen, zeker nu vele cruciale
doorvoerroutes geplaagd worden door terrorisme, piraterij en politieke
instabiliteit. Maar opnieuw blijft de marine ook onmisbaar bij het beveiligen
Kabinet Defensie en Ambtenarenzaken - vandeput.fgov.be