De toekomst van Defensie: Horizon 2030

De kerntaken van de Belgische defensie in 2030
bondgenoot moeten worden geraadpleegd, de betrokken
parlementaire instanties moeten worden geïnformeerd en vervolgens
moet op transparante wijze en met een duidelijke kalender een
beslissing worden genomen. Deze fundamentele beslissing is in de
hoogste mate politiek, maar moet logischerwijze worden genomen
alvorens de capaciteiten worden bepaald die van de vervanger van
de F-16 worden vereist, in tegenstelling tot wat aan de gang is.
Deze fundamentele beslissing is in de
hoogste mate politiek, maar moet
logischerwijze worden genomen
overdragen van de infrastructuur van
de 15de Wing Transport in Melsbroek
aan de luchthaven van Zaventem
De mijnenjagers en hun commandoen
logistiek schip (dat ook onze acties
in West-Afrika ondersteunt) blijven de
basis van onze maritieme behoeften
Hoeveel vliegbasissen moeten er behouden blijven? Moeten de types
toestellen zoveel mogelijk worden gegroepeerd?
Bij deze problematiek is het van wezenlijk belang te weten of er al dan
niet verborgen politieke verbintenissen zijn voor het overdragen van
de infrastructuur van de 15de Wing Transport in Melsbroek aan de
luchthaven van Zaventem. Als dat het geval is, dient men zich ervan
bewust te zijn dat dit veel duurder zal uitvallen dan wanneer men die
in Melsbroek laat, waar men kan rekenen op de luchthavendiensten
van Zaventem en op de nabijheid van onderhoudsbedrijven.
Moet men koppig blijven vasthouden aan de geografische spreiding
van de eenheden van de Landcomponent vanwege de rekrutering
(wat de andere componenten niet doen) of veeleer evolueren naar
een rationele groepering in termen van infrastructuur?
De mijnenjagers en hun commando- en logistiek schip (dat ook onze
acties in West-Afrika ondersteunt) blijven de basis van onze maritieme
behoeften. Zou men in geval van vermoedelijke concurrentie voor
investeringsmiddelen niet moeten overwegen om af te zien van de
fregatten en om veeleer patrouilleschepen aan te schaffen, welke
geschikt zijn voor de jacht op piraten en voor operaties op het vlak van
immigratiecontrole?
De commandostructuur van de NAVO omvat een overmatig aantal
Legerkorpsstaven, daar de grote landen er immers elk één wensten te
behouden. België levert personeel aan twee ervan (Eurokorps en HRF
Rijsel), waarvan het praktisch vaststaat dat zij nooit tegelijkertijd zullen
worden ingezet. Moet dan ook niet worden overwogen dat België zich
zou terugtrekken uit het Eurokorps?
Kabinet Defensie en Ambtenarenzaken -