De toekomst van Defensie: Horizon 2030

Verzoen u met de Natie
Verzoen u met de Natie
De aankoop van de eeuw ?
zowat 30 miljoen euro. Maar zowel voor de helikopters als de
vliegtuigen geldt dat er een belangrijke relatie is met de industrie qua
productiewerk, ontwikkelingswerk, technologische kennis etc… De
vliegtuigen zijn aan vervanging toe met de F – 16 ( door ? ) en de C –
130 ( door M 400 airbus ). Naar transport toe ( 15de Wing ) zijn we
beter voorzien dan Nederland. Daarnaast zijn er de
opleidingsvliegtuigen ( o.a. alpha jets ). De bedoelde
transportvliegtuigen zijn ook nuttig voor de para‘s. Gezien de kosten
van de nieuwe generatie vliegtuigen lijkt het hier zeker aangewezen
om volledig samen te werken met Nederland. Een gezamenlijke
aankoop leidt tot minder kosten, lagere prijzen, goedkopere opleiding,
lagere up date kosten enz… Door het feit dat Nederland niet echt een
militaire transportwing heeft, kan Belgie zijn vloot uitbreiden ( vb. meer
dan de aangekochte M 400: 7 door Belgie en 1 door het GHL ). Een
idee zou kunnen zijn om een deel over te kopen van de
Bondsrepubliek Duitsland. Inderdaad daar wil men van de 53
aangekochte exemplaren er 13 verkopen. Misschien is daar een
koopje te doen ? Zodoende kan het aantal ‗ Benelux ‗ M 400 van 8
stijgen naar 12 ? ( kostprijs M 400 airbus is 100 miljoen euro ). Een
ander idee is dat de inzet van medische helikopters zou gebeuren
door de luchtmacht. Daarvoor zal er overleg moeten k omen met
Binnenlandse Zaken. Verder in deze tekst ga ik verder in op de
Benelux luchtmacht. In deze proeve begroot ik het aantal
personeelsleden voor de luchtmacht op 3.700. nog eens een
argument om deze gezamenlijk aan te kopen.
De aankoop van de eeuw ?
Maar het Belgische leger staat voor enige belangrijke aankopen met op
kop de vervanging van de F -16. Maar Belgie telt ook te weinig of geen
transporthelikopters ( NH 90) en gevechtshelikopters ( apache ) en
transportvliegtuigen ( M 400) . Dat is allemaal het resultaat van de veel te
kleine investeringsbudgetten over de laatste jaren heen bij defensie. Ik
wens even in te gaan op de vervanging van de F – 16. Ook die aankoop
was in de jaren zeventig van de vorige eeuw het onderwerp van een felle
discussie. Ofwel kopen we niets en dan hebben we geen
gevechtsvliegtuigen meer ! De vraag is dan wie de veiligheid waarborgt in
het Belgisch luchtruim. Er zijn diverse Europese vliegtuigen ( Saab Gripen,
Kabinet Defensie en Ambtenarenzaken - vandeput.fgov.be