TATIANE OLIVEIRA DA CUNHA - Programa de Pós-Graduação em ...
TATIANE OLIVEIRA DA CUNHA - Programa de Pós-Graduação em ...
TATIANE OLIVEIRA DA CUNHA - Programa de Pós-Graduação em ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Adalberto Fonseca <strong>de</strong>stacou que <strong>em</strong> Lagarto, uma das principais localida<strong>de</strong>s<br />
sergipanas, somente adquiriu a iluminação pública <strong>em</strong> 1924:<br />
[...] existia uma casa que servia <strong>de</strong> guarda para o locomóvel da usina elétrica.<br />
[...] Um locomóvel movido a lenha, com 40 cavalos <strong>de</strong> força, comprado da<br />
fábrica Krupp na Al<strong>em</strong>anha. A inauguração da iluminação pública aconteceu<br />
no dia 24 <strong>de</strong> <strong>de</strong>z<strong>em</strong>bro <strong>de</strong> 1924. E seu primeiro maquinista foi François<br />
Barreto. Os postes da iluminação foram comprados por cinco mil réis, e toda<br />
a <strong>de</strong>spesa da re<strong>de</strong> somou a vultuosa quantia <strong>de</strong> 23.273,000 (vinte e três<br />
contos e duzentos e setenta e três mil réis). 203<br />
Além dos probl<strong>em</strong>as <strong>de</strong> insalubrida<strong>de</strong>, as câmaras municipais apontavam como<br />
priorida<strong>de</strong> para os municípios, <strong>em</strong> toda parte da Província, a construção e melhorias <strong>de</strong> pontes<br />
e estradas para facilitar a comunicação. 204<br />
2.3.2. Dificulda<strong>de</strong> na Comunicabilida<strong>de</strong><br />
Nesta Província não há uma estrada. Caminhos abertos pelos habitantes <strong>em</strong><br />
diversos sentidos, para se pôr<strong>em</strong> <strong>em</strong> contacto com as Cida<strong>de</strong>s e Villas: eis<br />
tudo quanto existe. Esses caminhos são boas ou maos conforme a estação é<br />
secca e chuvosa, e <strong>em</strong> algumas partes a macção das Camaras Municipais é<br />
tal, que difficil transito dão obstruídas como se achão pelo mato que <strong>de</strong><br />
ambos os lados t<strong>em</strong> crescido, e pela escavação das águas. 205<br />
Nesse trecho Thomaz Alves Junior (1861), enfatizou a situação precária das<br />
estradas da Província. Essa precarieda<strong>de</strong> dificultava o escoamento e a comercialização dos<br />
gêneros agrícolas. Para resolver esse probl<strong>em</strong>a, o Presi<strong>de</strong>nte apontou para a necessida<strong>de</strong> da<br />
construção <strong>de</strong> estradas, inclusive estradas <strong>de</strong> ferro e a melhoria dos canais, para navegação. 206<br />
O Presi<strong>de</strong>nte José Martins Fontes, <strong>em</strong> 1877, <strong>de</strong>screveu que o principal objetivo ao<br />
construir pontes e estradas era melhorar o “serviço <strong>de</strong> transporte <strong>em</strong> cargas tiradas as costas<br />
<strong>de</strong> animais e muito principalmente nos grosseiros e pesados carros puxados á bois. Po<strong>de</strong>-se<br />
203<br />
FONSECA, op. cit., p.72.<br />
204<br />
SERGIPE. Fala com que o Exmo. Sr. Presi<strong>de</strong>nte Dr. José Pyres do Nascimento abriu a 2ª sessão da 24ª<br />
Legislatura da Ass<strong>em</strong>bleia Provincial <strong>de</strong> Sergipe <strong>em</strong> 1º <strong>de</strong> março <strong>de</strong> 1883. Aracaju. Typ. do Jornal <strong>de</strong> Sergipe.<br />
1883, p. 14.<br />
205<br />
SERGIPE. Relatório apresentado a Ass<strong>em</strong>bleia Provincial <strong>de</strong> Sergipe no dia 4 <strong>de</strong> março <strong>de</strong> 1861 pelo<br />
Presi<strong>de</strong>nte Dr. Thomaz Alves Junior. Sergipe, Typ. Provincial, 1861, p. 42.<br />
206<br />
I<strong>de</strong>m, p. 39.<br />
77