IAN - Gerdau

Futuro
A Companhia continuará a implementar sua estratégia de curto e médio prazos, tomando as
seguintes medidas:
• Gerenciamento financeiro: Devido ao alto custo dos empréstimos no Brasil e à atual tendência de
consolidação da indústria de aço em nível mundial, a estratégia da Companhia a médio prazo é
consolidar as empresas que adquiriu e reduzir suas despesas financeiras. Isso será alcançado
através da estratégia de ampliar o prazo das dívidas já existentes, de modo a aumentar o fluxo de
caixa disponível para novos investimentos, sem aumentar substancialmente a alavancagem da
Companhia. A intenção é utilizar cada vez mais o fluxo de caixa para financiar os dispêndios com
ativos fixos, com exceção das expansões estratégicas necessárias para manter ou estabelecer a
participação em segmentos lucrativos de mercado. A ênfase está, primeiro, em aumentar a
eficiência e a rentabilidade das operações existentes, e, segundo, em limitar a alocação de capital
para aquisições às oportunidades mais importantes.
• Gerenciamento de custos: A Companhia continuará a se concentrar em garantir suprimentos
adequados e confiáveis de sucata e em adequar seus níveis de produção para minimizar custos
de produção variáveis. Embora a Companhia tenha flexibilidade para alternar o foco da produção
do mercado interno para a exportação, dependendo da demanda do mercado, as vendas internas
têm geralmente sido mais lucrativas do que as exportações; é provável que, no futuro, a
Companhia se concentre pesadamente nas vendas regionais para cada uma de suas
companhias. Todavia, a volatilidade histórica da economia brasileira faz da flexibilidade de
produção e de mercado uma prioridade gerencial para a Gerdau, de forma que a Companhia seja
capaz de se adaptar rapidamente a condições mutáveis de mercado.
A aquisição da Cartersville (com capacidade instalada de 726 mil toneladas de aço bruto por ano nos
EUA) e o aumento do investimento na Açominas também são passos importantes para o futuro
desenvolvimento dos negócios da Companhia.
Panorama do ramo de negócios - Brasil e mundo
Desde a década de 1940, o aço tem sido de vital importância para a economia brasileira. Como
resultado da interrupção do fornecimento de aço durante a Segunda Guerra Mundial, o governo brasileiro
começou a desenvolver a indústria de aço nacional através da formação da Companhia Siderúrgica Nacional
(CSN), produtora de aços planos, e da Companhia Vale do Rio Doce, produtora de minério de ferro. Durante
quase 50 anos de controle estatal, o setor de aços planos brasileiro foi coordenado em nível nacional sob um
monopólio do aço, a Siderbrás. O Estado tinha um envolvimento muito menor no setor de longos, que
tradicionalmente incluía companhias privadas menores, como a Gerdau. Como resultado da crise financeira
da década de 1980, o acesso do governo brasileiro ao capital estrangeiro tornou-se muito restrito, e os
investimentos no setor de aço estatal foram reduzidos. Para uma discussão geral sobre o ambiente
econômico brasileiro, verificar o “Item 3.D – Fatores de Risco.”
Em 1990, o governo brasileiro selecionou a indústria de aço como a primeira indústria a ser
privatizada. A partir de 1991, os maiores produtores integrados de aços planos, que haviam operado como
companhias semi-autônomas sob o controle da Siderbrás, foram privatizados individualmente. Hoje, a
indústria do aço no Brasil é composta por 14 companhias, com uma capacidade instalada anual de
aproximadamente 33 milhões de toneladas, produzindo uma grande variedade de aços planos, longos, de
carbono, inoxidáveis e especiais. A indústria de aços planos é atualmente dominada pelos produtores que,
antes da privatização, eram ligados à Siderbrás, tais como a CSN, enquanto a Gerdau tornou-se a líder na
fabricação de aços longos.
O Brasil exporta uma grande parte de sua produção de aço. Em 2001, a indústria de aço brasileira
exportou 9,3 milhões de toneladas, enquanto importou apenas 1.1 milhões de toneladas. As importações de
aço em 2001 representaram 6,1% do consumo aparente interno de aço (definido como vendas internas mais
importações).
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