Gestão Ambiental e Negociação de Conflitos em Unidades ... - Sema

CAPÍTULO 5:ATROPELAMENTOS DE ANIMAIS SILVESTRESNA ROTA DO SOL: COMO MINIMIZAR ESSECONFLITO E SALVAR VIDAS?WILD ANIMALS ARE BEING RUN OVER ON ROTA DO SOL:HOW TO MITIGATE THIS CONFLICT AND SAVE LIVES?Fernanda Z. TEIXEIRA 1 & Andreas KINDELResumoA construção de estradas é o principal fator direcionador de degradaçãodas paisagens e a colisão com veículos é considerada a principal causaantrópica de mortalidade direta de vertebrados terrestres. Neste trabalho,apresentamos os resultados de um ano de monitoramento de fauna atropeladana rodovia Rota do Sol e discutimos algumas abordagens relevantespara a minimização desse impacto. Ao longo do monitoramento houvevariação no número de registros, com picos de mortalidade de anfíbios epredominância de atropelamentos de todos os grupos de vertebrados nosperíodos de primavera e verão. Através da avaliação da distribuição espacial,identificamos que os atropelamentos são agregados espacialmente,independentemente da escala avaliada. As agregações foram registradasna área de planície do trecho estudado, com pontos de concentração deatropelamentos sobrepostos às três passagens de fauna instaladas próximoà Reserva Biológica Mata Paludosa. Estes resultados indicam que, mesmocom a existência das passagens, os animais seguem atravessando sobre arodovia e o controle da velocidade dos veículos através de redares é necessário.Os presentes resultados sugerem que mesmo em rodovias em que oprocesso de licenciamento ambiental garantiu a adoção de estratégias demitigação há inúmeras questões que dependem de monitoramento emlongo prazo, após o início da operação da rodovia, para que sejam respondidas.Os resultados destes monitoramentos precisam ser levados em contapelos gestores ambientais.Palavras chave – Agregações de atropelamentos, distribuição espacial,medidas mitigadoras, ecologia de rodovias.1Programa de Pós Graduação em Ecologia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Email: fe_bio04@yahoo.com75