Gestão Ambiental e Negociação de Conflitos em Unidades ... - Sema

possível avaliar variáveis que influenciam essas agregações e utilizar essainformação para planejar o traçado de novas rodovias.Em função da diversidade de impactos sobre a fauna silvestre, o planejamentoe a implantação de medidas mitigadoras mostram-se necessários.Com este objetivo, diversas medidas têm sido implantadas nos últimosanos, como túneis e pontes para travessia de fauna, redutores de velocidade,placas informativas, entre outras (GLISTA et al., 2009). Entretanto, emborainúmeros estudos tenham registrado a funcionalidade de algumas dessasmedidas (e.g. CLEVENGER & WHALTO, 2000; GOOSEM et al., 2005), suaefetividade depende da definição adequada do local de sua implantação.Como uma maneira de aumentar o sucesso dessas ações, o monitoramentode fauna atropelada pode desempenhar um importante papel antes daadoção de recomendações gerais para a mitigação, tais como a instalaçãode passagens de fauna (COELHO et al.,2008).Entretanto, uma investigação precária dessas questões pode acarretara implantação inadequada de instrumentos de redução de impactos, tendocomo consequência o desperdício de importantes recursos financeirose o descrédito da estratégia perante empreendedores, gestores e a populaçãoem geral.2. ObjetivoO objetivo deste trabalho foi responder às seguintes questões: A mortalidadede animais se distribui de forma agregada? Como fica a avaliaçãodos possíveis padrões de agregação em diferentes escalas espaciais? Considerandotais diferentes escalas, como a mortalidade varia espaço? Como amortalidade varia no tempo?3. Material e métodos3.1. Área de estudoO presente estudo foi desenvolvido num trecho de 66,6 quilômetrosda rodovia Rota do Sol (RS-486/RST-453) no Rio Grande do Sul, Brasil (500W19' 12", 290S 15' 58"/ 490W 57' 29", 290S 36' 59") (Figura 1). O trecho de estudoestá localizado na zona núcleo da Reserva da Biosfera da Mata Atlântica(BRASIL, 2000 b) e transpõe ou margeia três importantes unidades deconservação estaduais: a Área de Proteção Ambiental Rota do Sol (54.670,5hectares), a Estação Ecológica de Aratinga (5.882 ha) e a Reserva Biológica79