NOVÍSSIMO DICIONÁRIO DE ECONOMIA - A Disciplina

495 PROBABILIDADErefere à liberalização de movimentos de capitais.Tal princípio pode ser considerado uma espéciede cláusula de nação mais favorecida no âmbitodos mercados financeiros internacionais.PRINCÍPIO HEDONÍSTICO. Veja Lei do MenorEsforço.PRINCÍPIOS DE FORD. Veja Fordismo.PRISONER’S DILEMA. Veja Dilema do Prisioneiro.PRIVATIZAÇÃO. Aquisição ou incorporaçãode uma companhia ou empresa pública por umaempresa privada. A privatização de uma empresaocorre, na maioria das vezes: 1) quandoela passa a apresentar lucros a curto ou médioprazo, após a maturação do investimento pioneirofeito pelo Estado, tornando-se então umempreendimento atraente para a empresa privada;2) depois de um trabalho saneador do Estado,quando se trata de empresa falida, absorvidapelo poder público. O termo entrou emvoga no Brasil no início da década de 80, apósa grande expansão da atividade empresarial doEstado ocorrida na década precedente. Com asdificuldades de financiamento de suas necessidadese o aumento da dívida interna e os sucessivosdéficits públicos, foi criado, durante ogoverno Collor, o Programa Nacional de Desestatização,destinado a promover a privatizaçãodas empresas estatais. Esse programa já privatizoutodo o sistema siderúrgico (começandopela Usiminas), a Companhia Vale do Rio Docee muitas empresas do setor energético e de telecomunicações.PROÁLCOOL — Programa Nacional do Álcool.Programa criado pelo governo federal em14/11/1975, com a finalidade de desenvolver aprodução do álcool e sua comercialização comosubstituto da gasolina. À meta prioritária —substituição de um derivado de petróleo importadoe, portanto, diminuição da evasão de divisas— somavam-se alguns objetivos sociais eeconômicos: geração de novos empregos nocampo; diminuição do êxodo rural; diminuiçãodas disparidades regionais de renda; fortalecimentoda indústria automobilística e da indústriade máquinas e equipamentos (construção emontagem de destilarias). Partindo de um investimentototal de US$ 5 milhões, o Proálcoolprevia a produção de 10,7 bilhões de litros deálcool em 1985 e 14 bilhões em 1987, obtidosprincipalmente a partir da cana-de-açúcar. Inicialmente,o álcool foi utilizado em mistura coma gasolina (até 20% de álcool anidro). A partirde 1979, começou a ser vendido em postos deabastecimento como um novo combustível (álcoolhidratado), ao mesmo tempo que as fábricasde veículos iniciavam a venda de modelos desenvolvidospara sua utilização. Para fortalecero programa, o governo federal apresentou algumasvantagens aos proprietários de veículosa álcool: abastecimento aos sábados (o abastecimentode gasolina só podia ser feito de segundaa sexta-feira), preço máximo de 65% dopreço da gasolina e redução da Taxa RodoviáriaÚnica. E, para garantir o abastecimento, o governofinanciaria os projetos de instalação dedestilarias a juros subsidiados. Em 1982, o governofederal voltou à carga, com nova campanhatentando fortalecer o Proálcool, seriamenteameaçado por uma série de medidas e contramedidase por uma imagem extremamente negativa.Fixou então o teto de preço do álcoolem 59% do preço da gasolina (durante doisanos); reduziu o preço dos carros a álcool (emrelação aos modelos a gasolina); e a Caixa EconômicaFederal passou a financiar a longo prazoe juros menores carros para motoristas de táxi(isentos do Imposto sobre Produtos Industrializados,o que reduz o preço do veículo em maisde 40%). As fábricas, paralelamente, tinham desenvolvidoprojetos mais confiáveis, tanto doponto de vista mecânico como da eficiência. OProálcool apresenta também outra face: apenasgrandes projetos foram aprovados e financiados,formando grandes latifúndios que expulsaramos pequenos proprietários, ocuparam terras antesdestinadas à produção de alimentos e, pelaintensa mecanização da lavoura da cana-de-açúcar,não ampliaram a oferta de empregos nocampo. Em conseqüência, houve concentraçãode renda na mão de poucos; a cana-de-açúcarfoi favorecida em relação a outras culturas potencialmenteprodutoras de álcool (mandioca,por exemplo), trazendo consigo a poluição, ovinhoto, resíduos da destilação; e a expansãodessa lavoura encareceu os produtos alimentícios,empurrados para locais mais distantes doscentros consumidores e para terras menos férteis.Finalmente, o Proálcool foi desenvolvidosupondo-se um encarecimento constante do petróleo.A queda nos preços na década de 80 acaboutornando o Proálcool mais caro que o derivadoque iria substituir: a preços de 1981, agasolina custava US$ 35,00 o barril, enquanto oálcool custaria cerca de US$ 80,00/90,00 por barrilequivalente.PROBABILIDADE. A razão estatística entre umnúmero n de resultados particulares e o númeroN de resultados possíveis: n/N, em que todosos N são igualmente prováveis. Por exemplo,ao lançar um dado, há uma possibilidade deobter o resultado seis contra cinco possibilidadesde obter “não-seis”. Assim, n = 1 e N = 5 + 1= 6, e a razão n/N = 1/6. Se dois dados são